[實用新型]車用連接裝置

有效

• 申請號: 201320598138.7
• 申請日: 2013-09-26
• 公開（公告）號: CN203585059U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 李松
• 申請（專利權）人: 廣東東箭汽車用品制造有限公司
• 主分類號: F16C11/04
• 分類號: F16C11/04;F16C7/02
• 代理公司: 深圳市威世博知識產權代理事務所(普通合伙) 44280
• 代理人: 李慶波

1.一種車用連接裝置，用于將汽車配件固定至汽車車身，其特征在于，所述車用連接裝置包括第一連接件和第二連接件，所述第一連接件和所述第二連接件分別連接至所述汽車車身和所述汽車配件，所述第一連接件包括轉動支撐件和調節件，所述第二連接件轉動支撐于所述轉動支撐件上，以形成一杠桿結構，所述調節件用于調節所述第二連接件相對于所述轉動支撐件的支撐角度，進而調節所述汽車配件與所述汽車車身之間的貼合縫隙。

2.根據權利要求1所述的車用連接裝置，其特征在于，所述第一連接件進一步包括第一固定部、第一連接部和第一懸置部，其中所述第一固定部連接至所述汽車車身，所述轉動支撐件和所述調節件設置于所述第一懸置部上，所述第一連接部連接于所述第一固定部與所述第一懸置部之間，所述第二連接件包括第二固定部、第二連接部和第二懸置部，其中所述第二固定部連接至所述汽車配件，所述調節件連接至所述第二懸置部，所述第二連接部連接于所述第二固定部與所述第二懸置部之間且轉動支撐于所述轉動支撐件上。

3.根據權利要求2所述的車用連接裝置，其特征在于，所述第一懸置部包括轉動支撐平臺以及位于所述轉動支撐平臺的側向的調節平臺，所述調節件設置于所述調節平臺上，所述轉動支撐件設置于所述轉動支撐平臺上且向所述轉動支撐平臺的所述側向延伸。

4.根據權利要求3所述的車用連接裝置，其特征在于，所述調節平臺上設置第一調節孔，所述第二懸置部上設置第二調節孔，所述調節件穿設于所述第一調節孔和所述第二調節孔內，并通過所述調節平臺和所述第二懸置部之間的距離來調節所述支撐角度。

5.根據權利要求4所述的車用連接裝置，其特征在于，所述調節件包括調節螺栓和調節螺母。

6.根據權利要求4所述的車用連接裝置，其特征在于，所述轉動支撐平臺和所述調節平臺呈臺階狀設置。

7.根據權利要求4所述的車用連接裝置，其特征在于，所述轉動支撐平臺上設置第一軸孔，所述第一軸孔的中心線垂直于所述第一調節孔的中心線，所述轉動支撐件通過所述第一軸孔固定至所述轉動支撐平臺上，且向所述轉動支撐平臺的兩側延伸。

8.根據權利要求4所述的車用連接裝置，其特征在于，所述第二連接部包括平坦部和一翻折部，所述平坦部連接所述第二固定部和所述第二懸置部，所述翻折部自所述平坦部的靠近所述轉動支撐平臺一側垂直延伸且轉動支撐于所述轉動支撐件上。

9.根據權利要求8所述的車用連接裝置，其特征在于，所述翻折部上設置第二軸孔，所述轉動支撐件穿設于所述第二軸孔內以轉動支撐所述翻折部。