[實用新型]一種油缸與氣缸復(fù)合結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320594816.2 | 申請日： | 2013-09-25 |
| 公開（公告）號： | CN203532394U | 公開（公告）日： | 2014-04-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 湯秀清 | 申請（專利權(quán)）人： | 廣州市昊志機電股份有限公司 |
| 主分類號： | F15B15/08 | 分類號： | F15B15/08;F15B15/20 |
| 代理公司： | 廣州市越秀區(qū)哲力專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44288 | 代理人： | 湯喜友 |
| 地址： | 510000 廣東*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 氣缸 復(fù)合 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種油缸與氣缸復(fù)合結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括缸體及設(shè)置于缸體內(nèi)的活塞，該缸體包括第一收容腔，該活塞活動收容于第一收容腔內(nèi)并將第一收容腔分隔成上腔室與下腔室；缸體上設(shè)置有通油口、通油通道、通氣口以及通氣通道，該通油通道連通于通油口與上腔室之間，該通氣通道連通于通氣口與下腔室之間。
2.如權(quán)利要求1所述的油缸與氣缸復(fù)合結(jié)構(gòu)，其特征在于：該缸體包括基座及設(shè)置于基座上與基座共同形成第一收容腔的頂蓋，該通油口、通油通道以及通氣口設(shè)置于頂蓋上，該通氣通道設(shè)置于基座上。
3.如權(quán)利要求2所述的油缸與氣缸復(fù)合結(jié)構(gòu)，其特征在于：該油缸與氣缸復(fù)合結(jié)構(gòu)包括基體及設(shè)置于基體上與活塞相對的拉桿組件，該基體與基座共同形成第二收容腔，該拉桿組件活動收容于第二收容腔內(nèi)；該基座底部設(shè)置有連通于第一收容腔與第二收容腔的第一通孔；該活塞的一端設(shè)置于基座上，另一端穿過第一通孔外露于第二收容腔外并與拉桿組件相對。
4.如權(quán)利要求2所述的油缸與氣缸復(fù)合結(jié)構(gòu)，其特征在于：?該頂蓋與基座相對的一面設(shè)置有軸部，該活塞包括引導(dǎo)部及與引導(dǎo)部垂直的抵推部，該引導(dǎo)部相對的兩端沿垂直于軸部的方向抵接于基座內(nèi)壁面上，該抵推部的一端套設(shè)于軸部，另一端穿過第一通孔外露于第二收容腔外。
5.如權(quán)利要求3所述的油缸與氣缸復(fù)合結(jié)構(gòu)，其特征在于：該頂蓋與基座之間、活塞與基座之間、活塞與軸部之間以及基座與基體之間均設(shè)置有密封圈。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于廣州市昊志機電股份有限公司，未經(jīng)廣州市昊志機電股份有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
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