[實用新型]一種縱置雙離合器變速器傳動裝置

有效

• 申請號: 201320591016.5
• 申請日: 2013-09-24
• 公開（公告）號: CN203548727U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 彭幫亮;王維;王銅奎
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: F16H3/087
• 分類號: F16H3/087;F16H3/12
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;吉海蓮

1.一種縱置雙離合器變速器傳動裝置，主要包括有：?

同軸設置的內輸入軸（1）、外輸入軸（2）和輸出軸（4），所述外輸入軸（2）為空心軸，嵌套在所述內輸入軸（1）上；?

中間軸（3）;?

倒擋軸（5）；?

所述輸出軸（4）上設有輸出軸齒輪（40），所述輸出軸齒輪（40）固定在所述輸出軸（4）上，所述輸出軸齒輪（40）同時作為五擋主動齒輪；?

所述內輸入軸（1）的一端連接第一離合器（C1），另一端上依次設有七擋主動齒輪（17）、一擋主動齒輪（11）、三擋主動齒輪（13），其中所述七擋主動齒輪（17）空套在所述內輸入軸（1）上，并可繞所述內輸入軸（1）自由轉動，所述一擋主動齒輪（11）和三擋主動齒輪（13）固定在所述內輸入軸（1）上；所述輸出軸齒輪（40）與所述七擋主動齒輪（17）之間的所述內輸入軸（1）上固定設有第四同步器（SC4），可選擇性地將第五擋扭矩傳遞給輸出軸（4）或將第七擋扭矩傳遞給中間軸（3）；?

所述外輸入軸（2）的一端連接第二離合器（C2），另一端上依次設有四擋主動齒輪（24）、六擋主動齒輪（26）、二擋主動齒輪（22），所述四擋主動齒輪（24）同時作為倒擋主動齒輪，其中所述四擋主動齒輪（24）固定在所述外輸入軸（2）上，所述六擋主動齒輪（26）和所述二擋主動齒輪（22）空套在所述外輸入軸（2）上，并可繞所述外輸入軸（2）自由轉動；在所述六擋主動齒輪（26）與所述二擋主動齒輪（22）之間的所述外輸入軸（2）上固定有第一同步器（SC1），可選擇性地將第六擋扭矩或第二擋扭矩傳遞給中間軸（3）；?

所述中間軸（3）上依次設有中間軸齒輪（30）、七擋從動齒輪（37）、一擋從動齒輪（31）、三擋從動齒輪（33）、倒擋從動齒輪（38）、四擋從動齒輪（34）、六擋從動齒輪（36）、二擋從動齒輪（32），其中所述中間軸齒輪（30）、七擋從動齒輪（37）、六擋從動齒輪（36）、二擋從動齒輪（32）固定在所述中間軸（3）上，所述一擋從動齒輪（31）、三擋?從動齒輪（33）、倒擋從動齒輪（38）、四擋從動齒輪（34）空套在所述中間軸（3）上，并可繞所述中間軸（3）自由轉動；所述一擋從動齒輪（31）和三擋從動齒輪（33）之間的所述中間軸（3）上固定設有第三同步器（SC3），可選擇性地將第一擋扭矩或第三擋扭矩傳遞給中間軸（3）；所述倒擋從動齒輪（38）與四擋從動齒輪（34）之間的所述中間軸（3）上固定設有第二同步器（SC2），可選擇性地將倒擋扭矩和第四擋扭矩傳遞給中間軸（3）；?

所述倒擋軸（5）上設有倒擋齒輪一（51）和倒擋齒輪二（52），所述倒擋齒輪一（51）和倒擋齒輪二（52）固定在所述倒擋軸（5）上；?

所述中間軸齒輪（30）與所述輸出軸齒輪（40）為常嚙合，所述七擋主動齒輪（17）與所述七擋從動齒輪（37）為常嚙合，所述一擋主動齒輪（11）與所述一擋從動齒輪（31）為常嚙合，所述三擋主動齒輪（13）與所述三擋從動齒輪（33）常嚙合，所述六擋主動齒輪（26）和所述六擋從動齒輪（36）為常嚙合，所述二擋主動齒輪（22）和所述二擋從動齒輪（32）為常嚙合，所述四擋主動齒輪（24）同時與所述四擋從動齒輪（34）和所述倒擋齒輪一（51）為常嚙合，所述倒擋齒輪二（52）與所述倒擋從動齒輪（38）為常嚙合。?