[實用新型]載人氣動絞車控制氣路有效
| 申請號: | 201320590114.7 | 申請日: | 2013-09-24 |
| 公開(公告)號: | CN203529836U | 公開(公告)日: | 2014-04-09 |
| 發明(設計)人: | 郭志平;謝學山;溫小偉;邸加國;張河 | 申請(專利權)人: | 泰安巨菱鉆探裝備有限責任公司 |
| 主分類號: | B66D1/44 | 分類號: | B66D1/44;B66D5/28 |
| 代理公司: | 泰安市泰昌專利事務所 37207 | 代理人: | 姚德昌 |
| 地址: | 271000 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 載人 氣動 絞車 控制 | ||
技術領域
本實用新型涉及絞車的控制系統,具體的說是一種載人氣動絞車控制氣路。?
背景技術
絞車又稱卷揚機,使用滾筒纏繞鋼絲繩以提升或牽引重物的輕小型起重設備,是一種工業生產過程中的常用機械。按照驅動方式不同,通常把絞車分為電動絞車、氣動絞車和液壓絞車。近年來,隨著中國海洋石油行業的迅速發展,除中海油以外,中石油、中石化也在開始進軍海洋石油領域。預計在未來,海洋石油產量將占國內石油、天然氣總產量的三分之一。載人氣動絞車作為海上鉆井平臺的關鍵運輸設備,市場前景廣闊。但該市場一直被國外所壟斷,國內有關載人氣動絞車的研究幾乎為空白。?
發明內容
為解決上述存在的技術問題,本實用新型提供了一種載人氣動絞車控制氣路,在保證載人氣動絞車正常運轉的同時,還為絞車在運行過程中可能遇到的安全問題提供了相應的保護措施,控制精準,運行可靠。?
為達到上述目的,本實用新型所采用的技術方案是:?
一種載人氣動絞車控制氣路,包括基本控制氣路,還包括安全保護氣路,所述安全保護氣路包括急停保護氣路、行程限位保護氣路、松繩保護氣路、過載保護氣路、斷氣制動保護氣路和緊急釋放保護氣路中的一種或者幾種組合。
所述急停保護氣路,包括順次連接的氣動閥、梭閥?Ⅰ、急停按鈕閥、氣控閥Ⅰ和氣控閥Ⅱ,所述氣控閥Ⅱ第一路與單向閥、緊急釋放閥、儲氣罐連接,第二路與三位五通氣控閥連接,第三路分別與三位四通換向閥、梭閥Ⅰ連接。?
所述行程限位保護氣路,包括上行程限位保護氣路和下行程限位保護氣路,所述上行程限位保護氣路的取氣口在提升控制氣一側,包括順次連接的三位四通換向閥、上行程限位閥、梭閥Ⅱ、梭閥Ⅲ、梭閥Ⅳ、氣控閥Ⅰ和氣控閥Ⅱ;所述下行程限位保護氣路的取氣口在下放控制氣一側,包括順次連接的三位四通換向閥、下行程限位閥、梭閥Ⅱ、梭閥Ⅲ、梭閥Ⅳ、氣控閥Ⅰ和氣控閥Ⅱ。?
所述松繩保護氣路,其取氣口在下放控制氣一側,包括三位四通換向閥、松繩保護閥、梭閥Ⅲ、梭閥Ⅳ、氣控閥Ⅰ和氣控閥Ⅱ。?
所述過載保護氣路,包括順次連接的氣控閥Ⅲ、梭閥Ⅳ、氣控閥Ⅰ和氣控閥Ⅱ,所述氣控閥Ⅲ的一端控制口連接絞車提升進氣口,另一端控制口連接過載調節閥。?
所述斷氣制動保護氣路,包括快排閥和內置剎車,所述快排閥與內置剎車控制口連接。?
所述緊急釋放保護氣路,包括順次連接的備用儲氣罐、緊急釋放閥、梭閥Ⅴ、快排閥和內置剎車。?
本實用新型所述的載人氣動絞車控制氣路,包括基本控制氣路和安全保護氣路,安全保護氣路主要為急停保護氣路、行程限位保護氣路、松繩保護氣路、過載保護氣路、斷氣制動保護氣路及緊急釋放保護氣路,上述安全保護氣路起作用時,均能確保絞車快速停止并制動,可靠性高,最大程度確保氣動絞車上人身、財產的安全,操作簡單,控制精準,運行可靠,節能環保。?
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。?
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細描述:?
如圖1所示為本實用新型的一個具體實施例,該載人氣動絞車控制氣路,包括基本控制氣路和安全保護氣路,所述安全保護氣路包括急停保護氣路、行程限位保護氣路、松繩保護氣路、過載保護氣路、斷氣制動保護氣路和緊急釋放保護氣路?;究刂茪饴酚脕砜刂平g車的提升、下放和停止,完成絞車的基本運行,其結構連接與普通絞車基本相同,這里不再一一贅述。安全保護氣路用來保護絞車所載人或物的安全,當載人氣動絞車運行至易出現安全事故的節點時,對應的保護氣路工作,使絞車快速停止并制動,想要重新啟動絞車,必須再次按下絞車的啟動按鈕才可以,從而保證了絞車上的人身、財產安全。
安全保護氣路及工作過程具體如下;?
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