[實(shí)用新型]載人氣動(dòng)絞車控制氣路

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320590114.7
• 申請(qǐng)日: 2013-09-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203529836U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭志平;謝學(xué)山;溫小偉;邸加國(guó);張河
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 泰安巨菱鉆探裝備有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B66D1/44
• 分類號(hào): B66D1/44;B66D5/28
• 代理公司: 泰安市泰昌專利事務(wù)所 37207
• 代理人: 姚德昌

1.一種載人氣動(dòng)絞車控制氣路，包括基本控制氣路，其特征在于，還包括安全保護(hù)氣路，所述安全保護(hù)氣路包括急停保護(hù)氣路、行程限位保護(hù)氣路、松繩保護(hù)氣路、過(guò)載保護(hù)氣路、斷氣制動(dòng)保護(hù)氣路和緊急釋放保護(hù)氣路中的一種或幾種組合，

所述急停保護(hù)氣路，包括順次連接的氣動(dòng)閥（2）、梭閥Ⅰ（3）、急停按鈕閥（4）、氣控閥Ⅰ（8）和氣控閥Ⅱ（6），所述氣控閥Ⅱ（6）第一路與單向閥（21）、緊急釋放閥（19）、儲(chǔ)氣罐（20）連接，第二路與三位五通氣控閥（22）連接，第三路分別與三位四通換向閥（5）、梭閥Ⅰ（3）連接；

所述行程限位保護(hù)氣路，包括上行程限位保護(hù)氣路和下行程限位保護(hù)氣路，所述上行程限位保護(hù)氣路的取氣口在提升控制氣一側(cè)，包括順次連接的三位四通換向閥（5）、上行程限位閥（13）、梭閥Ⅱ（11）、梭閥Ⅲ（9）、梭閥Ⅳ（14）、氣控閥Ⅰ（8）和氣控閥Ⅱ（6）；所述下行程限位保護(hù)氣路的取氣口在下放控制氣一側(cè)，包括順次連接的三位四通換向閥（5）、下行程限位閥（12）、梭閥Ⅱ（11）、梭閥Ⅲ（9）、梭閥Ⅳ（14）、氣控閥Ⅰ（8）和氣控閥Ⅱ（6）；

所述松繩保護(hù)氣路，其取氣口在下放控制氣一側(cè)，包括三位四通換向閥（5）、松繩保護(hù)閥（10）、梭閥Ⅲ（9）、梭閥Ⅳ（14）、氣控閥Ⅰ（8）和氣控閥Ⅱ（6）；

所述過(guò)載保護(hù)氣路，包括順次連接的氣控閥Ⅲ（7）、梭閥Ⅳ（14）、氣控閥Ⅰ（8）和氣控閥Ⅱ（6），所述氣控閥Ⅲ（7）的一端控制口連接絞車提升進(jìn)氣口，另一端控制口連接過(guò)載調(diào)節(jié)閥（15）；

所述斷氣制動(dòng)保護(hù)氣路，包括快排閥（18）和內(nèi)置剎車（17），所述快排閥（18）與內(nèi)置剎車（17）控制口連接；

所述緊急釋放保護(hù)氣路，包括順次連接的備用儲(chǔ)氣罐（20）、緊急釋放閥（19）、梭閥Ⅴ（23）、快排閥（18）和內(nèi)置剎車（17）。