[實用新型]智能防闖崗機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320584107.6
• 申請日: 2013-09-22
• 公開（公告）號: CN203475346U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發(fā)明（設計）人: 王愛林
• 申請（專利權）人: 東莞市朗坤交通設施科技有限公司
• 主分類號: E01F13/12
• 分類號: E01F13/12
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產(chǎn)權代理有限公司 11279
• 代理人: 宛文鳴

技術領域

本實用新型涉及阻車裝置技術領域，尤其涉及一種防止車輛闖崗逃費的智能防闖崗機。

背景技術

在高速公路出入口等場所的收費崗亭，經(jīng)常會看到有車輛闖崗逃費。為了防止這種情況出現(xiàn)，有些廠家設計出了用于防止車輛闖崗逃費的智能防闖崗機。目前，智能防闖崗機主要由電氣控制裝置和機械阻車裝置組成，而電氣控制裝置包括中控盒、按鈕盒、報警模塊、車檢模塊、電氣驅(qū)動動模塊，機械阻車裝置包括扎胎釘，當中控盒接收到有車逃費的信息時，中控盒發(fā)出指令，驅(qū)動報警模塊報警，此時，如果車檢模塊檢測到有車輛前輪通過，中控盒會立即發(fā)出指令控制機械阻車裝置啟動，豎起扎胎釘，以阻止通過的車輛，其中，通過按鈕盒可手動控制報警模塊及機械阻車裝置。

但是，現(xiàn)有智能防闖崗機的機械阻車裝置，其缺陷如下：1、大多需要開溝埋設于路面，即需要破壞路面，安裝較為麻煩；2、扎胎釘為直接扎爆輪胎，容易導致車輛失控，造成二次傷害；3、大多為扎爆前輪胎或前后輪胎一起扎爆，造成更嚴重的二次傷害。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術的不足而提供一種不破壞路面、安裝簡單、可避免對車輛造成二次傷害的智能防闖崗機。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種智能防闖崗機，包括電氣控制裝置、機械阻車裝置，所述機械阻車裝置包括主板、轉(zhuǎn)動軸、用于驅(qū)動所述轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動的機頭，所述主板鋪設固定于路面，所述轉(zhuǎn)動軸可轉(zhuǎn)動地安裝于所述主板的底部，且所述轉(zhuǎn)動軸可分離地安裝有若干個中空式的扎胎釘，所述主板開設有若干個用于放置所述扎胎釘?shù)姆裴斂祝辉谡Ｍㄜ嚂r，所述扎胎釘水平地置于所述放釘孔內(nèi)；在有逃費車輛通過而需要扎胎時，所述扎胎釘隨著所述轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)動而豎起；所述轉(zhuǎn)動軸與所述機頭傳動連接，所述機頭與所述電氣控制裝置電連接。

優(yōu)選的，所述電氣控制裝置設置有前輪觸發(fā)式系統(tǒng)。

優(yōu)選的，所述前輪觸發(fā)式系統(tǒng)包括中控盒、用于檢測車輛前輪通過的車檢模塊，所述車檢模塊與所述中控盒的檢測信號輸入端電連接，所述中控盒的控制信號端與所述機頭電連接。

優(yōu)選的，所述主板的前側(cè)、后側(cè)均鋪設固定有護板，所述護板的厚度小于主板。

優(yōu)選的，所述主板為20～25毫米厚的鋼板，所述護板為10～15毫米厚的鋼板。

優(yōu)選的，所述主板開設有若干個下沉螺釘孔，使所述主板通過下沉螺釘而固定于路面；所述護板開設有若干個護板螺釘孔，使所述護板通過螺釘而固定于路面。

優(yōu)選的，所述主板包括左部、中部、右部，所述主板的左部、右部均設置有所述放釘孔；所述轉(zhuǎn)動軸也包括對應所述主板的左部、中部、右部，所述轉(zhuǎn)動軸的左部、右部均設置有所述扎胎釘，且所述轉(zhuǎn)動軸的左部、中部、右部之間通過聯(lián)軸器聯(lián)接。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動軸固定設置有若干個與所述扎胎釘對應的扎胎釘座，所述扎胎釘為套設于所述扎胎釘座。

優(yōu)選的，所述扎胎釘豎起時與地面的夾角為85度角。

優(yōu)選的，所述機頭包括支架、減速電機、傳動裝置，所述減速電機、傳動裝置均安裝于所述支架，所述轉(zhuǎn)動軸通過所述傳動裝置與所述減速電機傳動連接，且所述傳動裝置為輪軸式省力杠桿。

本實用新型有益效果在于：本實用新型的主板為直接鋪設固定于路面，無需開溝、不破壞路面、安裝簡單；而且，本實用新型采用可分離的中空式的扎胎釘，扎胎后隨胎帶走，慢慢放氣，使車輛不會失控，避免對車輛造成二次傷害。進一步，本實用新型采用前輪觸發(fā)式系統(tǒng)，即只扎車輛后輪輪胎，絕對不扎前輪，更加保證不會對車輛造成二次傷害；再進一步，本實用新型主板的前側(cè)、后側(cè)均鋪設護板，以輔助車輛通過，所以對過往車輛顛簸極小，幾乎沒有噪音。

附圖說明

圖1為本實用新型的機械阻車裝置在扎胎釘豎起時的主視圖。

圖2為本實用新型的機械阻車裝置在扎胎釘豎起時的俯視圖。

圖3為本實用新型的機械阻車裝置在扎胎釘豎起時的側(cè)視圖。

圖4為圖2的分解示意圖。

圖5為圖4的立體示意圖。

圖6為圖5中A處的放大示意圖。

圖7為本實用新型的扎胎釘與扎胎釘座的分解示意圖。

圖8為本實用新型的電氣控制裝置的前輪觸發(fā)式系統(tǒng)的方框原理圖。

圖中包括：