[實用新型]回轉式司機室

有效

• 申請號: 201320577979.X
• 申請日: 2013-09-16
• 公開（公告）號: CN203558745U
• 公開（公告）日: 2014-04-23
• 發明（設計）人: 袁德鵬;盧青梅;劉子強
• 申請（專利權）人: 天津山河裝備開發有限公司
• 主分類號: B66C13/54
• 分類號: B66C13/54;F16H1/16
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 韓敏

1.一種回轉式司機室，其特征在于：包括司機室、位于司機室下方的回轉驅動裝置以及回轉驅動裝置下方的支架；

所述回轉驅動裝置包括蝸輪、下支座和蝸桿，所述蝸輪和下支座之間通過一中軸連接，所述中軸穿過所述蝸輪圓心處的第一軸孔到達所述下支座對應位置上的第二軸孔內，所述蝸輪的底面與所述下支座的頂面相互平行，所述蝸輪與下支座之間還具有推力球軸承；

所述蝸桿位于所述下支座一側的安裝槽內，其兩端分別通過一圓錐滾子軸承連接在所述安裝槽內部，所述安裝槽內部具有兩端貫通的柱狀空間，所述蝸桿的桿身與所述蝸輪的外沿相嚙合；

所述蝸輪通過螺栓連接所述司機室的底部，所述下支座通過螺栓連接所述支架的頂部。

2.根據權利要求1所述的司機室的回轉式司機室，其特征在于：所述蝸桿的一端面上沿中心軸線方向具有驅動軸孔，所述驅動軸孔內具有平鍵。

3.根據權利要求2所述的回轉式司機室，其特征在于：所述安裝槽兩端分別具有一軸承悶蓋，其中一個軸承悶蓋對應所述驅動軸孔位置處具有通孔，另一軸承悶蓋上具有潤滑旋塞絲堵。

4.根據權利要求1所述的回轉式司機室，其特征在于：所述中軸的上部通過圓錐滾子軸承連接所述第一軸孔內側，所述中軸的下部通過剛性封圈、剛性擋圈以及螺栓與所述下支座固定連接。

5.根據權利要求1所述的回轉式司機室，其特征在于：所述回轉驅動裝置外側還具有一層防護罩，所述防護罩與所述下支座之間通過螺栓連接。

6.根據權利要求1所述的回轉式司機室，其特征在于：所述蝸輪底部和所述下支座頂部對應位置上具有凹槽，所述推力球軸承位于所述凹槽內，所述凹槽為圓環形，其圓心位于所述中軸的軸線上，所述凹槽外還具有一圈同心的密封圈。