[實用新型]氣缸翻邊頂料機構

有效

• 申請號: 201320577619.X
• 申請日: 2013-09-16
• 公開（公告）號: CN203541344U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 崔江浩;李君君
• 申請（專利權）人: 天津汽車模具股份有限公司
• 主分類號: B21D45/04
• 分類號: B21D45/04
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 李震勇

1.氣缸翻邊頂料機構，其特征在于，包括：模具本體（9）、氣缸（7）、氣缸固定法蘭（6）、安裝板（2）、頂料板（1），所述氣缸（7）固定在所述氣缸固定法蘭（6）上；所述氣缸固定法蘭（6）固定在所述模具本體（9）上；所述氣缸（7）的活塞端面固定在所述安裝板（2）下端面上；所述安裝板（2）上端面設置所述頂料板（1）。?

2.根據權利要求1所述的氣缸翻邊頂料機構，其特征在于：還包括防轉桿（3）、導套（4）、壓板（5），所述導套（4）設置在所述模具本體（9）的導套安裝孔內；所述壓板（5）的固定部固定在所述模具本體（9）的上端面上，壓緊部下壓所述導套（4）的外邊緣上端面；所述防轉桿（3）設置在所述導套（4）中，其上端面與所述安裝板（2）的下端面固定連接，在所述安裝板（2）的帶動下上下移動。?

3.根據權利要求1所述的氣缸翻邊頂料機構，其特征在于：還包頂料部（11），所述頂料部（11）設置在所述頂料板（1）前端，所述頂料部（11）形狀與要頂出的制件形狀相同。?

4.根據權利要求1或2所述的氣缸翻邊頂料機構，其特征在于：所述頂料板（1）上設置數個長孔和兩個銷孔，通過螺栓和銷釘與所述安裝板（2）連接。?

5.根據權利要求1所述的氣缸翻邊頂料機構，其特征在于：所述氣缸（7）活塞桿截面為菱形。?