[實用新型]放線裝置有效
| 申請號: | 201320576221.4 | 申請日: | 2013-09-17 |
| 公開(公告)號: | CN203474073U | 公開(公告)日: | 2014-03-12 |
| 發明(設計)人: | 恩斯特沃爾夫 | 申請(專利權)人: | 固絲德夫沃夫鋼繩(蘇州)有限公司 |
| 主分類號: | B65H49/18 | 分類號: | B65H49/18;B65H59/38;B65H57/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 放線 裝置 | ||
1.放線裝置,其特征在于,包括豎置的放線架,放線架設有若干放線軸;各放線軸上都設有剎車盤,各剎車盤都獨自配有相應的剎車帶,各剎車帶的一端分別與放線架固定,各剎車帶的另一端分別連接于相應豎置剎車豎向調節桿的底端,各剎車豎向調節桿的頂端分別與相應平置剎車橫向調節桿的一端鉸接,各剎車橫向調節桿的另一端分別通過相應第一拉伸彈簧與剎車調節裝置連接,各剎車橫向調節桿的中部分別與放線架鉸接,各剎車橫向調節桿上方都設有相應的平置支撐桿和平置轉動軸,各支撐桿固定在放線架上,各支撐桿端部分別聯接相應的第一導輪,各轉動軸通過相應軸座固定在放線架上,各轉動軸分別在其端部固定有與該轉動軸垂直的力臂桿,各轉動軸的端部位于相應力臂桿的兩端之間,各力臂桿的一端分別聯接相應的第二導輪,各力臂桿的另一端通過相應第二拉伸彈簧與對應支撐桿連接,各第一導輪、第二導輪都分別設有若干周向過線槽。
2.根據權利要求1所述的放線裝置,其特征在于,所述各剎車調節裝置上都設有剎車調節旋鈕。
3.根據權利要求2所述的放線裝置,其特征在于,所述各放線軸上都設有饒有鋼絲的工字輪。
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