[實用新型]燃氣開關裝置

有效

• 申請號: 201320573829.1
• 申請日: 2013-09-16
• 公開（公告）號: CN203560519U
• 公開（公告）日: 2014-04-23
• 發明（設計）人: 鄭陳石銘
• 申請（專利權）人: 鄭陳石銘
• 主分類號: F16K13/00
• 分類號: F16K13/00;F16K17/168;F16K17/38;F16K17/40;F16K27/00
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司 11139
• 代理人: 孫皓晨

技術領域

本實用新型有關于一種燃氣開關裝置，尤指一種包含有一體成型的閥座本體、球形閥、超流量封閉裝置的燃氣開關，其主要在使球形閥、超流量封閉裝置的組裝定位更為確實，無松動移位之虞。?

背景技術

燃氣（例如：瓦斯）是一種廉價又便利的燃料，已為每個家庭所使用。茲以瓦斯的輸送為例，瓦斯管路上設置有瓦斯控制閥來控制瓦斯是否送入用戶內。用戶的室內則設置有瓦斯開關來控制瓦斯的輸送。該瓦斯開關的一端與輸送瓦斯的金屬管連接，另一端則與非金屬的軟管連接。通過操控瓦斯開關的啟、閉，將瓦斯輸送到爐具處燃燒。?

當該瓦斯開關一端所連接的軟管發生破孔或脫落的情形時，瓦斯會大量的溢出，而容易發生火災，或造成一氧化碳中毒。因此，在瓦斯開關的輸送孔道內可設置超流量封閉裝置，在瓦斯流量異常大量時，適時地封閉瓦斯輸送孔道。?

請參閱圖1及圖2所示現有設置有球形閥的瓦斯開關。其輸送管61與閥座本體60采用螺接的方式結合。該輸送管61在與閥座本體60螺接的同時，抵迫該球形閥62及其兩側的氣密環621。該輸送管61的孔道即構成瓦斯的輸送孔道611。此種結構，增加一個接合部，該接合部為可能漏氣的部位，影響瓦斯開關的安全性。閥座本體60為螺接式結構，結構強度較差，也會增加制作的成本。?

前述的輸送孔道611內可設置超流量封閉裝置63及過熱封閉裝置64。該輸送孔道611內要設置擴孔處612，以容置該過熱封閉裝置64的前端部，使得該過熱封閉裝置64與輸送孔道611的擴孔處612內壁面之間有足夠的孔隙，容許瓦斯流過。于該輸送孔道611內要設置擴孔處612的加工，會提高制作成本。?

瓦斯是一種便利的燃料，也是一種危險性很高的燃料，控制瓦斯輸送的開裝裝置，必須具有極高的安全性，才能讓使用者獲得較高的安全保障。因此瓦斯開關內可設置有過熱封閉裝置，可在發生火災時自動封閉瓦斯輸送管路。?

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種燃氣開關裝置，主要使球形閥、超流量封閉裝置的組裝定位更為確實，無松動移位之虞。?

為達上述目的，本實用新型提供一種燃氣開關裝置，其包含有：一閥座本體、一球形閥及該球形閥兩側的氣密環、一超流量封閉裝置；該閥座本體為一體成型，其包含有一燃氣的輸送孔道；該球形閥、氣密環及超流量封閉裝置均設置在該閥座本體的輸送孔道內；該球形閥由一旋鈕的轉動控制該輸送孔道的暢通或關閉；該超流量封閉裝置包含：一管體、一能夠封閉該管體內部孔道的傘形閥桿、一使該傘形閥桿停留在未封閉管體孔道狀態的抗壓彈簧；該超流量封閉裝置的管體的前端設有外螺紋，能夠與該閥座本體的輸送孔道的內螺紋螺合，而組裝該超流量封閉裝置；其中：?

該超流量封閉裝置螺設在該閥座本體的輸送孔道內時，該管體的內側端能夠頂迫該球形閥外側的氣密環，令該球形閥及其兩側氣密環定位；該閥座本體的輸送孔道設置有一定位環，該定位環與該輸送孔道的內壁面之間為迫緊定位；該定位環位于該超流量封閉裝置的外側，并頂靠該超流量封閉裝置的管體的外側端，使該超流量封閉裝置、球形閥及其兩側的氣密環皆無法移位。?

所述的燃氣開關裝置，其中，該定位環的外壁面設置有至少一圈的溝槽，該溝槽的前緣壁面與該閥座本體的輸送孔道的內壁面之間呈垂直狀態，而在該溝槽的前緣形成能夠防止該定位環逆向移動的棱角狀。?

所述的燃氣開關裝置，其中，該閥座本體的輸送孔道內更設置有一過熱封閉裝置，該過熱封閉裝置位于該定位環的外側；該過熱封閉裝置包含：一外軸管、一插入該外軸管內的內軸管、及壓制在該外軸管與內軸管之間呈壓縮狀的抗壓彈簧；以干固狀態的錫料黏固該外軸管、該內軸管、該過熱封閉裝置的抗壓彈簧之間；其特征在：?

該定位環后段的內徑為由前而后漸增；該內軸管的前端設有帽狀物，該帽狀物的外徑大于該定位環后段的最小內徑，且該帽狀物的外徑小于該定位環末端的內徑；當該錫料因溫度過高溶解時，憑借抗壓彈簧的恢復力能夠將內軸管向前推動，令該內軸管前端的帽狀物擠入該定位環后段的孔徑內，封閉該定位環的中央通孔。?

所述的燃氣開關裝置，其中，該定位環的外壁面設置有至少一圈的溝槽，?該溝槽的前緣壁面與該閥座本體的輸送孔道的內壁面之間呈垂直狀態，而在該溝槽的前緣形成能夠防止該定位環逆向移動的棱角狀。?

所述的燃氣開關裝置，其中，該過熱封閉裝置的外軸管的外壁面以等角度間隔型態連設三個翼片；憑借該三個翼片與該輸送孔道的內壁面之間的迫緊配合，而固定該過熱封閉裝置。?