[實用新型]一種快捷貨車控制閥客/貨轉換機構有效
| 申請號: | 201320572224.0 | 申請日: | 2013-09-16 |
| 公開(公告)號: | CN203442222U | 公開(公告)日: | 2014-02-19 |
| 發明(設計)人: | 朱迎春;安鴻;李謀逵;劉文軍;田宇 | 申請(專利權)人: | 四川制動科技股份有限公司 |
| 主分類號: | F16K11/18 | 分類號: | F16K11/18 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214 | 代理人: | 劉凱 |
| 地址: | 620010 四川省眉*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 快捷 貨車 控制 轉換 機構 | ||
1.一種快捷貨車控制閥客/貨轉換機構,包括主閥下蓋組成(1),其特征在于:在所述主閥下蓋組成(1)內設置有充氣轉換閥、制動轉換閥、緩解轉換閥以及轉換軸(2),所述充氣轉換閥、制動轉換閥以及緩解轉換閥分別包括夾芯閥(3)以及轉換閥頂桿(4),所述夾芯閥(3)在轉換閥簧(5)的作用下壓緊在主閥下蓋組成(1)內閥口上,所述轉換閥頂桿(4)落于轉換軸(2)上,所述轉換閥頂桿(4)外套密封圈(7),在所述轉換軸(2)上設置有與轉換軸(2)端部配合的轉換凹槽(6),在貨車位時,所述轉換閥頂桿(4)端部位于轉換軸(2)的轉換凹槽(6)內,夾芯閥(3)在轉換閥簧(5)的作用下將夾芯閥(3)上下兩側完全分隔,夾芯閥(3)下側通路與原有充氣、制動、緩解通路連通,在客車位時,所述夾芯閥(3)在轉換軸(2)的作用下克服轉換閥簧(5)的壓力,將夾芯閥(3)頂開,使夾芯閥(3)上下側通路分別形成并聯的充氣、制動、緩解通路。
2.根據權利要求1所述的快捷貨車控制閥客/貨轉換機構,其特征在于:所述轉換閥簧(5)一端抵靠在夾芯閥(3)的端面,其另一端抵靠在安裝于主閥下蓋組成(1)上的轉換閥簧座(8)上。
3.根據權利要求1或2所述的快捷貨車控制閥客/貨轉換機構,其特征在于:所述轉換軸(2)一端與轉換手柄(9)連接,通過轉動轉換手柄(9)使轉換閥在貨車位和客車位切換,在所述主閥下蓋組成(1)上設置有轉換手柄(9)在貨車位和客車位時的定位機構。
4.根據權利要求3所述的快捷貨車控制閥客/貨轉換機構,其特征在于:所述定位機構包括置于主閥下蓋組成(1)安裝槽內的定位桿(10)以及定位桿簧(11),在所述轉換手柄(9)安裝面設置有與定位桿(10)對應的導向扇形槽,在所述導向扇形槽兩端分別設置有貨車位定位槽和客車位定位槽,所述定位桿簧(11)一端抵靠在安裝槽內壁,其另一端抵靠在定位桿(10)端面,當所述定位桿(10)與貨車位定位槽對應時,三個轉換閥的轉換閥頂桿(4)端部分別位于轉換軸(2)對應的轉換凹槽(6)內,三個夾芯閥(3)均關閉,并聯的三條通路關閉;當所述定位桿(10)與客車位定位槽對應時,三個轉換閥的轉換閥頂桿(4)將對應夾芯閥(3)頂開,三條并聯通路打開。
5.根據權利要求4所述的快捷貨車控制閥客/貨轉換機構,其特征在于:在所述轉換軸(2)另一端設置有擋圈(12),在所述主閥下蓋組成(1)上、轉換軸(2)上設置擋圈(12)的一側設置有防塵蓋(13)。
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