[實用新型]一種拖車鉤及車輛有效
| 申請號: | 201320569917.4 | 申請日: | 2013-09-13 |
| 公開(公告)號: | CN203485691U | 公開(公告)日: | 2014-03-19 |
| 發明(設計)人: | 李書涵;于志偉;粘文升 | 申請(專利權)人: | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60D1/04 | 分類號: | B60D1/04 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產權代理有限公司 11283 | 代理人: | 李雪;董彬 |
| 地址: | 102206*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 拖車 車輛 | ||
1.一種拖車鉤,包括拖車鉤本體(1),其特征在于,所述拖車鉤還包括套筒(2)和緊固件(3),所述拖車鉤本體(1)包括一體連接的鉤頭(1a)和長圓柱狀的鉤柄(1b),所述鉤柄(1b)可移動地布置在所述套筒(2)中,所述套筒(2)上設置有限位部(4),所述限位部(4)包括在長度方向上以預定的距離間隔的第一定位孔(5)和第二定位孔(6),所述鉤柄(1b)上設置有能夠與所述第一定位孔(5)和第二定位孔(6)對準的安裝孔(8),所述緊固件(3)能夠穿過所述安裝孔(8)和所述第一定位孔(5)固定所述鉤柄(1b)和所述套筒(2)或者穿過所述安裝孔(8)和第二定位孔(6)固定所述鉤柄(1b)和所述套筒(2)。
2.根據權利要求1所述的拖車鉤,其特征在于,所述限位部(4)還包括設置在所述套筒(2)上用于連通所述第一定位孔(5)和所述第二定位孔(6)的通槽(7),所述第一定位孔(5)和所述第二定位孔(6)分別與所述通槽(7)沿所述套筒(2)的周向錯開設置。
3.根據權利要求2所述的拖車鉤,其特征在于,所述通槽(7)為狹長的直線型,所述第一定位孔(5)和所述第二定位孔(6)分別位于所述通槽(7)的同一側或兩側。
4.根據權利要求2或3所述的拖車鉤,其特征在于,所述套筒(2)還包括限位條(9),所述限位條(9)的一端與所述通槽(7)的靠近所述套筒(2)管口的一端一體形成,并且所述限位條(9)與所述通槽(7)間隙配合。
5.根據權利要求4所述的拖車鉤,其特征在于,所述套筒(2)設置有兩個關于該套筒(2)的軸線對稱的所述限位部(4)和相應的兩個所述限位條(9),所述安裝孔(8)為貫穿所述鉤柄(1b)并且關于所述鉤柄(1b)的軸線對稱的通孔。
6.根據權利要求5所述的拖車鉤,其特征在于,所述套筒(2)上還設置有兩個手柄(11),所述手柄(11)具有操作端、連接端和設置在所述操作端和連接端之間的彎折部,所述連接端連接所述限位條(9),所述套筒(2)上設置有作為支點支撐所述彎折部的支撐部(10)。
7.根據權利要求6所述的拖車鉤,其特征在于,所述兩個手柄(11)通過卡簧(12)夾緊。
8.根據權利要求1所述的拖車鉤,其特征在于,所述緊固件(3)為圓柱銷。
9.根據權利要求1所述的拖車鉤,其特征在于,所述鉤頭(1b)為鉤狀或環狀。
10.一種車輛,該車輛包括拖車鉤,其特征在于,所述拖車鉤為權利要求1-9中任意一項所述的拖車鉤。
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