[實(shí)用新型]一種用于電動汽車渦旋壓縮機(jī)的密封補(bǔ)償結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320569533.2
• 申請日: 2013-09-13
• 公開（公告）號: CN203516103U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 石秀東;胡敏;胡貞;薛兵財(cái)
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫市蘇立成汽車空調(diào)壓縮機(jī)有限公司;江南大學(xué)
• 主分類號: F04C27/00
• 分類號: F04C27/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

1.一種用于電動汽車渦旋壓縮機(jī)的密封補(bǔ)償結(jié)構(gòu)，其包括上機(jī)殼、旋轉(zhuǎn)渦盤和靜止渦盤，所述旋轉(zhuǎn)渦盤和靜止渦盤設(shè)置于上機(jī)殼內(nèi)，其特征在于，所述上機(jī)殼的端面上開設(shè)有第一、二輸入槽，所述旋轉(zhuǎn)渦盤與上機(jī)殼之間設(shè)置有隔磨片，所述隔磨片的中心開設(shè)有中心孔，且其上開設(shè)有若干個(gè)用于定位的銷孔、大弧形腰孔、小弧形腰孔和一個(gè)通孔，所述大、小弧形腰孔分別與第一、二輸入槽相連通形成補(bǔ)償通道，所述補(bǔ)償通道中導(dǎo)入補(bǔ)償介質(zhì)。?

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電動汽車渦旋壓縮機(jī)的密封補(bǔ)償結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述銷孔和通孔均為圓形孔，且所述銷孔、大弧形腰孔、小弧形腰孔和通孔的中心點(diǎn)均位于同一圓周上。?

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于電動汽車渦旋壓縮機(jī)的密封補(bǔ)償結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述銷孔的開設(shè)個(gè)數(shù)為兩個(gè)，所述大弧形腰孔位于所述兩個(gè)銷孔的一側(cè)圓弧之間，所述小弧形腰孔和通孔位于所述兩個(gè)銷孔的另一側(cè)圓弧之間。?

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于電動汽車渦旋壓縮機(jī)的密封補(bǔ)償結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述兩個(gè)銷孔的兩個(gè)圓心之間的圓心角為130°～170°，所述大弧形腰孔的兩端兩個(gè)圓心之間的圓心角為110°～140°，所述小弧形腰孔的兩端兩個(gè)圓心之間的圓心角為6°～15°，所述通孔的圓心與其中一個(gè)的銷孔的圓心之間的圓心角為15°～25°。?

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于電動汽車渦旋壓縮機(jī)的密封補(bǔ)償結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述銷孔的直徑為2.5～4.5mm，所述通孔的直徑為2.5～4mm。?

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電動汽車渦旋壓縮機(jī)的密封補(bǔ)償結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述補(bǔ)償介質(zhì)為氣或油的任一種。?