[實用新型]卡車車架縱梁收口校直裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320568713.9
• 申請日: 2013-09-13
• 公開（公告）號: CN203541158U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張爽;鄒偉;高金剛;劉錫敏;楊青山;楊柏新;袁顯贊
• 申請（專利權(quán)）人: 長春工程學(xué)院
• 主分類號: B21D1/12
• 分類號: B21D1/12
• 代理公司: 吉林長春新紀元專利代理有限責(zé)任公司 22100
• 代理人: 王薇

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種卡車車架縱梁收口校直裝置，采用螺紋傳動壓力式對U型口進行收口校直。?

背景技術(shù)

卡車縱梁是輕型、中型、重型卡車車架的主要構(gòu)件。卡車車架縱梁長度為1000mm-5500mm，常規(guī)板厚為5mm-2mm，腹寬70mm-320mm，翼寬10mm-30mm。縱梁輥壓成型，是將定寬板材卷料經(jīng)在線校平、輥壓成型和定長切斷，使之成為所需的U型直截面。一些重型卡車為了增加其強度，采用雙U型截面板材焊接到一起組成一根縱梁，這樣需要內(nèi)梁進行收口。由于受到材料的性能限制，腹面和翼面的內(nèi)R圓角小于一定值的時候容易裂開，并且卡車縱梁長度較長，以及工藝水平的限制，直接制成高精度的內(nèi)外梁帶來了難度，難以保證內(nèi)外梁接口相吻合，直接影響能否順利焊接，目前需要單獨對內(nèi)梁進行收口。?

在國外，重型卡車的縱梁采用增厚高強高韌板材，截面加寬加高，車架梁由雙層變成單層，以直截面梁取代變截面梁，更容易組織生產(chǎn)，無需兩塊U型板材進行組合焊接，從而減少了對U型槽收口校直這一工藝流程，大大減少了大型壓力機和模具的投資。?

國內(nèi)，重型卡車在生產(chǎn)工藝裝備方面取得了重大的技術(shù)進步,?用輥壓成形直截面梁，用三面沖孔機沖裁直梁腹面和雙翼面的孔、用縱梁折彎機將直梁沿縱向折成前寬后窄的車架形狀、用液壓機和模具成形出直梁前端的變截面部分，這些裝備都是專用生產(chǎn)線模式,但針對采用內(nèi)外梁組合焊接的來增加強度的方法，依然采用人工借助于簡單工具校直的方法對內(nèi)梁U型槽進行收口，效率較低，無法滿足較高的生產(chǎn)效率、自動化程度、生產(chǎn)柔性與可靠性。?

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種卡車車架縱梁收口校直裝置，其是一種螺紋傳動壓力式收口校直機械裝置，可以直接對內(nèi)梁進行收口以保證內(nèi)外梁組合并焊接。?

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案：卡車車架縱梁收口校直裝置，縱梁的兩端分別設(shè)有大端校口器和小端校口器，其特征在于：大端校口器和小端校口器由施壓裝置與收緊裝置兩部分組成；施壓裝置由加力輪、絲桿（梯形螺紋）、絲母、二合環(huán)、導(dǎo)向板、凸模主板、內(nèi)支撐塊和承力塊組成，其中邊柱固定在工作臺上，邊柱上端套有橫梁，橫梁上設(shè)有絲母，絲桿與絲母配合，絲桿上固定有加力輪，絲桿下端與承力塊接觸，承力塊鑲嵌在凸模主板的凹槽內(nèi)，絲桿下端是階梯軸，與二合環(huán)配合，二合環(huán)與凸模主板固定連接，導(dǎo)向板固定在凸模主板上，內(nèi)支撐塊鑲嵌在凸模主板凹槽內(nèi)；大端校口器的收緊裝置由凹模主板、焊塊、軸和側(cè)壓塊組成；凹模主板固定在邊柱上，凹模主板與側(cè)壓塊軸連接，側(cè)壓塊結(jié)構(gòu)相同對稱布置，在兩個側(cè)壓塊之間放置浮動板，浮動板與浮動板焊塊固定，焊塊與凹模主板固定，焊塊與浮動板焊塊是通過螺桿連接；小端校口器的凹模主板一端固定在邊柱上，可以在邊柱上旋轉(zhuǎn)。?

本實用新型的積極效果是：采用螺紋傳動壓力式對內(nèi)梁U型口進行收口校直，大大降低了人工勞動強度，提高了生產(chǎn)效率及自動化程度，保證下一步焊接工藝流程的順利進行。?

附圖說明

圖1為縱梁開口校直裝置總體結(jié)構(gòu)圖。?

圖2為本實用新型的大端校口器剖面圖。?

圖3為本實用新型的大端校口器立體圖。?

圖4為本實用新型的小端校口器的立體圖。?

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的描述：如圖1所示，一種卡車車架縱梁收口校直裝置，縱梁的兩端分別設(shè)有大端校口器2和小端校口器3，其特征在于：大端校口器和小端校口器3由施壓裝置與收緊裝置兩部分組成；施壓裝置由加力輪17、絲桿5（梯形螺紋）、絲母6、二合環(huán)16、導(dǎo)向板14、凸模主板9、內(nèi)支撐塊8和承力塊12組成，其中邊柱7固定在工作臺1上，邊柱7上端套有橫梁4，橫梁4上設(shè)有絲母6，絲桿5與絲母6配合，絲桿5上固定有加力輪17，絲桿下端與承力塊15接觸，承力塊15鑲嵌在凸模主板9的凹槽內(nèi)，絲桿下端是階梯軸，與二合環(huán)16配合，二合環(huán)16與凸模主板9固定連接，導(dǎo)向板14固定在凸模主板9上，內(nèi)支撐塊8鑲嵌在凸模主板9凹槽內(nèi)；大端校口器2的收緊裝置由凹模主板5、焊塊19、軸12和側(cè)壓塊11組成；凹模主板10固定在邊柱7上，凹模主板5與側(cè)壓塊6通過軸12連接，側(cè)壓塊11結(jié)構(gòu)相同對稱布置，在兩個側(cè)壓塊11之間放置浮動板13，浮動板13與浮動板焊塊18固定，焊塊19與凹模主板10固定，焊塊19與浮動板焊塊18是通過螺桿連接；小端校口器3的凹模主板10一端固定在邊柱7上，可以在邊柱7上旋轉(zhuǎn)。?