[實用新型]可調節式傳動軸防護裝置有效
| 申請號: | 201320566898.X | 申請日: | 2013-09-12 |
| 公開(公告)號: | CN203485881U | 公開(公告)日: | 2014-03-19 |
| 發明(設計)人: | 范文艷;郭鳳剛;徐偉 | 申請(專利權)人: | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R99/00 | 分類號: | B60R99/00;B60K17/22 |
| 代理公司: | 北京路浩知識產權代理有限公司 11002 | 代理人: | 李迪 |
| 地址: | 102206*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 調節 傳動軸 防護 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車制造領域,尤其涉及一種可調節式傳動軸防護裝置。?
背景技術
現有的傳動軸防護裝置通常采用不可調的整體式傳動軸護圈,傳動軸護圈通過螺栓及螺母的配合與傳動軸護圈橫梁連接,傳動軸護圈橫梁通過螺栓及螺母的配合固定在車架上,這種結構的傳動軸防護裝置在設計過程中,應保證傳動軸周邊間隙滿足設計要求,即傳動軸護圈在任何工況下都不允許發生干涉,同時,還應保證在傳動軸脫落后,傳動軸防護裝置能夠有效的保護傳動軸,使其不與地面接觸,以免車輛發生事故。?
但是,現有的這種傳動軸防護裝置的傳動軸護圈和傳動軸護圈橫梁均為固定的配合尺寸,只能針對一種型號或布置方式的傳動軸進行防護,不能實現傳動軸防護裝置的結構和位置的調節,所以,存在著傳動軸防護裝置的種類繁多,通用性差,生產制造費時費力,生產成本高,資源管理復雜等諸多問題。?
實用新型內容
(一)要解決的技術問題?
本實用新型的目的是提供一種可調節式傳動軸防護裝置,以克服現有技術的傳動軸防護裝置的結構和位置不能調節的問題。?
(二)技術方案?
為了解決上述技術問題,本實用新型提供了一種可調節式傳動軸防護裝置,包括傳動軸護圈橫梁、傳動軸護圈調節板和傳動軸護圈,所述傳動軸護圈橫梁連接在車架上,所述傳動軸護圈調節板為L形彎?板,其互相垂直的兩側分別通過螺栓與傳動軸護圈橫梁和傳動軸護圈連接,所述傳動軸護圈調節板設有多組用于連接傳動軸護圈的連接孔,所述傳動軸護圈橫梁設有多組用于連接傳動軸護圈調節板的連接孔。?
優選地,所述傳動軸護圈橫梁通過螺栓與車架連接。?
優選地,所述傳動軸護圈設有多組用于連接傳動軸護圈調節板的連接孔。?
優選地,所述傳動軸護圈與傳動軸護圈調節板之間、傳動軸護圈調節板與傳動軸護圈橫梁之間、傳動軸護圈橫梁與車架之間均通過螺栓及螺母的配合進行連接。?
(三)有益效果?
本實用新型的可調節式傳動軸防護裝置通過在傳動軸護圈橫梁和傳動軸護圈調節板上設置多組連接孔,使傳動軸防護裝置可以根據不同車型傳動軸的長度、寬度和布置方式等進行結構和位置的調整,實現了傳動軸防護裝置的多向調節功能,其減少了傳動軸防護裝置的種類和數量,提高了傳動軸防護裝置的通用性且優化了結構,生產制造方便,大大減少了傳動軸防護裝置的設計資源,有效的降低了資源管理成本。?
附圖說明
圖1為本實用新型實施例的可調節式傳動軸防護裝置的結構圖。?
圖中,1:傳動軸護圈橫梁;2:傳動軸護圈調節板;3:傳動軸護圈。?
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型的實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型,但不能用來限制本實用新型的范圍。?
如圖1所示,本實施例的可調節式傳動軸防護裝置包括傳動軸護圈橫梁1、傳動軸護圈調節板2和傳動軸護圈3。?
傳動軸護圈橫梁1的兩端設有連接孔,所述連接孔通過螺栓及螺母的配合將傳動軸護圈橫梁1固定在車架上,傳動軸護圈調節板2為L形彎板,其互相垂直的兩側分別通過螺栓及螺母的配合與傳動軸護圈橫梁1和傳動軸護圈3連接,使傳動軸護圈3通過傳動軸護圈調節板2連接在傳動軸護圈橫梁1上;傳動軸護圈調節板2與傳動軸護圈3的連接處設有多組沿傳動軸護圈調節板2長度方向布置的連接孔,所述連接孔用于調節傳動軸護圈3在豎直方向上的位置,所述連接孔可以為兩組或三組,它們的間距應根據不同型號傳動軸的長度、寬度和布置方式進行設計,傳動軸護圈橫梁1與傳動軸護圈調節板2的連接處也設有多組沿傳動軸護圈橫梁1長度方向布置的連接孔,所述連接孔用于調節傳動軸護圈3在水平方向的位置,所述連接孔可以為兩組或三組,它們的間距應根據不同型號傳動軸的長度、寬度和布置方式進行設計,傳動軸護圈3與傳動軸護圈調節板2的連接處也可以設置沿傳動軸護圈3的長度方向布置的多組連接孔,所述連接孔的作用使進一步調節并固定傳動軸護圈3。?
本實用新型的可調節式傳動軸防護裝置通過在傳動軸護圈橫梁和傳動軸護圈調節板上設置多組連接孔,使傳動軸防護裝置可以根據不同車型傳動軸的長度、寬度和布置方式等進行結構和位置(水平方向和豎直方向的位置)的調整,實現了傳動軸防護裝置的多向調節功能,其減少了傳動軸防護裝置的種類和數量,提高了傳動軸防護裝置的通用性且優化了結構,生產制造方便,大大減少了傳動軸防護裝置的設計資源,有效的降低了資源管理成本。?
本實用新型的實施例是為了示例和描述起見而給出的,而并不是無遺漏的或者將本實用新型限于所公開的形式。很多修改和變化對于本領域的普通技術人員而言是顯而易見的。選擇和描述實施例是為了更好說明本實用新型的原理和實際應用,并且使本領域的普通技術人員能夠理解本實用新型從而設計適于特定用途的帶有各種修改的各種實施例。?
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