[實用新型]自助充電裝置

有效

• 申請號: 201320566417.5
• 申請日: 2013-09-12
• 公開（公告）號: CN203520520U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 林正道
• 申請（專利權）人: 秦皇島益華智能科技有限公司
• 主分類號: G07F17/00
• 分類號: G07F17/00
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司 11139
• 代理人: 孫皓晨

1.一種自助充電裝置，其特征在于，由一組機體、一電源管理模塊、一網絡通訊模塊、一數據管理模塊、一收費模塊、一電力輸出模塊，以及一控制模塊整合構成；其中：

該電源管理模塊設于機體內供連接外部電源，且將外部電源轉換成額定直流電；

該網絡通訊模塊設于機體內與電源轉換模塊電氣連接，供通過網際網絡連接一云端主機，且相互傳輸通訊信號；

該數據管理模塊設于機體內與電源管理模塊及網絡通訊模塊電氣連接，供寫入或讀取所載入的數據；

該收費模塊設于機體內與電源管理模塊、數據管理模塊電氣連接，具有一外露于機體的顯示熒幕、至少一外露于機體的貨幣感知器；

該電力輸出模塊設于機體上與電源管理模塊電氣連接，用以將來自電源管理模塊的額定直流電對應傳送至所欲進行充電的車輛；

該控制模塊設于機體內與電源管理模塊、網絡通訊模塊、數據管理模塊、計費模塊、電力輸出模塊電氣連接。

2.如權利要求1項所述的自助充電裝置，其特征在于，該自助充電裝置另設有一與電源控制模塊電氣連接的雷擊保護模塊，通過雷擊保護模塊連接外部電源。

3.如權利要求1或2所述的自助充電裝置，其特征在于，該電力輸出模塊具有至少一組供與車輛的充電座接合的電極接頭，及連接于電極接頭與電源管理模塊之間的電源線。

4.如權利要求1或2所述的自助充電裝置，其特征在于，該電力輸出模塊具有至少一組供與車輛的充電座接合的電極接頭；以及，于該至少一組電極接頭處設有一供與車輛的充電座構成鎖掣的鎖件，該鎖件且受控制模塊控制解鎖與否。

5.如權利要求1或2所述的自助充電裝置，其特征在于，該電力輸出模塊具有至少一組供產生電磁波的主動線圈，及連接于主動線圈與電源管理模塊之間的電源線。

6.如權利要求1或2所述的自助充電裝置，其特征在于，該電力輸出模塊具有至少一組供與車輛的充電座接合的電極接頭、至少一組供產生電磁波的主動線圈、分別連接于電極接頭與電源管理模塊之間及連接于主動線圈與電源管理模塊之間的電源線；以及，于該至少一組電極接頭處設有一供與車輛的充電座構成鎖掣的鎖件，該鎖件受控制模塊控制解鎖與否。

7.如權利要求1或2所述的自助充電裝置，其特征在于，該收費模塊具有一由投幣機所構成的貨幣感知器。

8.如權利要求1或2所述的自助充電裝置，其特征在于，收費模塊具有一由電子貨幣卡讀卡機所構成的貨幣感知器。

9.如權利要求1或2所述的自助充電裝置，其特征在于，收費模塊具有一由投幣機所構成的貨幣感知器，以及一由電子貨幣卡讀卡機所構成的貨幣感知器。

10.如權利要求1或2所述的自助充電裝置，其特征在于，該網絡通訊模塊具有一有線網絡介面及一無線網絡介面。