[實用新型]一種后驅電動叉車多功能濕式橋

有效

• 申請號: 201320563856.0
• 申請日: 2013-09-11
• 公開（公告）號: CN203528201U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 馬乙;敖志軍;沈鏡娣
• 申請（專利權）人: 龍工(上海)叉車有限公司
• 主分類號: B60B35/00
• 分類號: B60B35/00;B60K17/06;B60T11/10;B60T17/08
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 翁若瑩

1.一種后驅電動叉車多功能濕式橋，其特征在于，包括輸出半軸(17)，輸出半軸(17)的一端與行星架(16)連接，行星架(16)上設有行星輪總成(14)，行星輪總成(14)與其外側的內齒圈(15)嚙合連接，內齒圈(15)的外側與殼體(1)的內壁連接，內齒圈(15)的內側設有摩擦片(3)、隔片(4)和擋環(2)，行星輪總成(14)與其內側的太陽輪(13)嚙合連接，輸出半軸(17)一端的頂部與太陽輪(13)的一端連接，太陽輪(13)的兩側分別設有壓片(26)和活塞(5)，壓片(26)、太陽輪(13)與活塞(5)之間設有回位彈簧(27)，活塞(5)的一端與太陽輪支座(12)外圈的一側連接，太陽輪支座(12)的內圈與殼蓋(6)的一端連接，殼蓋(6)另一端的外圈與制動分泵總成(11)的一端連接，制動分泵總成(11)的另一端與壓桿(8)的一端連接，壓桿(8)的另一端通過滑動軸承(7)與活塞(5)的一端連接，制動分泵總成(11)的中間部位通過銷軸(9)與殼蓋(6)另一端的中間部位連接。

2.如權利要求1所述的一種后驅電動叉車多功能濕式橋，其特征在于，所述的制動分泵總成(11)包括制動分泵殼體(20)，制動分泵殼體(20)內設有彈簧(29)，彈簧(29)的一端與制動分泵殼體(20)的內壁連接，彈簧(29)的另一端通過制動分泵活塞(28)與頂桿(22)的一端連接，頂桿(22)的另一端與殼蓋(6)另一端的外圈連接，制動分泵殼體(20)的外側設有高壓鋼管(21)和螺紋孔(23)。

3.如權利要求1所述的一種后驅電動叉車多功能濕式橋，其特征在于，所述的摩擦片(3)與隔片(4)均設于壓片(26)、回位彈簧(27)與活塞(5)之間。

4.如權利要求3所述的一種后驅電動叉車多功能濕式橋，其特征在于，所述的摩擦片(3)至少設有2片，所述的隔片(4)至少設有1片。

5.如權利要求4所述的一種后驅電動叉車多功能濕式橋，其特征在于，所述的摩擦片(3)與隔片(4)間隔連接。

6.如權利要求1所述的一種后驅電動叉車多功能濕式橋，其特征在于，所述的壓片(26)通過回位彈簧(27)與活塞(5)連接。

7.如權利要求1所述的一種后驅電動叉車多功能濕式橋，其特征在于，所述的殼體(1)上設有軸承蓋(25)，軸承蓋(25)與殼體(1)之間形成一個安裝孔(30)。