[實用新型]連采機行走油箱和主機架油箱的柔性連接和密封結構

有效

• 申請號: 201320562379.6
• 申請日: 2013-09-11
• 公開（公告）號: CN203463106U
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發明（設計）人: 李玉波;孟凡勇;高延濤
• 申請（專利權）人: 上海創力集團股份有限公司
• 主分類號: E21C35/00
• 分類號: E21C35/00
• 代理公司: 上海信好專利代理事務所(普通合伙) 31249
• 代理人: 張妍;包姝晴

技術領域

本實用新型涉及一種連采機，特別涉及其中行走油箱和主機架油箱的柔性連接和密封結構。

背景技術

目前，國內外連采機的左、右行走油箱通過主機架聯通，單邊行走部與主機架的聯通均采用剛性連接密封結構，其缺點是當行走部和主機架出現連接螺栓的松動時，接合面會出現間隙，剛性的油箱連接和密封結構會損壞。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述缺點，提供一種連采機行走油箱和主機架油箱的柔性連接和密封結構，避免了由于行走部和主機架出現連接螺栓的松動造成的油箱連接和密封的失效。

為了到達上述目的，本實用新型的技術方案是提供一種連采機行走油箱和主機架油箱的柔性連接和密封結構，其包含：吸油法蘭、軟管和接頭；其中，所述吸油法蘭通過第一O型圈密封，并采用螺栓緊固于行走油箱中的法蘭面上；所述軟管的一端與吸油法蘭連接，另一端與接頭連接；在所述接頭與軟管之間通過軟管卡箍密封；所述接頭通過第二O型圈密封，并設置于主機架的配合面內。

所述軟管在行走部與主機架連接緊固時彎曲；彎曲的軟管在行走部與主機架連接松動出現間隙時得到拉伸，以彌補該間隙產生的伸長量。

所述主機架的配合面內設置有相應的空間，供所述接頭和第二O型圈在該空間內相對滑動，來彌補行走部與主機架連接松動出現間隙時產生的伸長量。

綜上所述，本實用新型所述的連接和密封結構，利用軟管的柔性，采用軟管連接結構使行走油箱和主機架油實現連接，當行走部和主機架出現連接松動時，接合面會出現間隙，此時可通過軟管的柔性彌補配合間隙的增加，另外接頭和O型密封圈可在配合面相對滑動，彌補間隙產生的伸長量，確保密封可靠。本實用新型既能實現可靠的連接和密封又方便維修。

附圖說明

圖1為本實用新型所述連采機行走油箱和主機架油箱的柔性連接和密封結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型所述連采機行走油箱和主機架油箱的柔性連接和密封結構，包含O型圈、接頭6、鋼絲軟管4、軟管卡箍5、吸油法蘭1、螺栓2等。

其中，吸油法蘭1通過第一O型圈3密封，采用螺栓2緊固于行走油箱中的法蘭面上；軟管4一端與吸油法蘭1連接，另一端與接頭6連接；接頭6與軟管4之間通過軟管卡箍5密封，接頭6與主機架8的配合面之間通過第二O型圈7密封。

在初始裝配時行走部9和主機架8連接緊固，軟管4預留有一定的彎曲；但當行走部9和主機架8出現連接螺栓的松動時，行走部9和主機架8之間產生間隙，使軟管4預留的彎曲伸展，來彌補間隙產生的伸長量；當軟管4彎曲余量不足時，接頭6和第二O型圈7形成的密封可在與主機架8的配合面滑動，來彌補間隙產生的伸長量，確保密封可靠。

因此，本實用新型所述的連接和密封結構既能實現可靠的連接和密封又方便維修。

盡管本實用新型的內容已經通過上述優選實施例作了詳細介紹，但應當認識到上述的描述不應被認為是對本實用新型的限制。在本領域技術人員閱讀了上述內容后，對于本實用新型的多種修改和替代都將是顯而易見的。因此，本實用新型的保護范圍應由所附的權利要求來限定。