[實用新型]一種汽車后橋用等高齒主被動螺旋錐齒輪副

有效

• 申請號: 201320561866.0
• 申請日: 2013-09-11
• 公開（公告）號: CN203442083U
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 李國良;楊加慶;鄭紅梅;王春華;包宏偉;董艷峰;孫惠敏;李亮
• 申請（專利權）人: 哈爾濱順源機械制造有限公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;F16H55/08
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109
• 代理人: 高媛

1.一種汽車后橋用等高齒主被動螺旋錐齒輪副，它包括主動螺旋錐齒輪（1）和從動螺旋錐齒輪（2），主動螺旋錐齒輪（1）和從動螺旋錐齒輪（2）相互嚙合，其特征在于：所述主動螺旋錐齒輪（1）的齒數為8個，齒頂高為5.69mm，齒全高為7.94mm，壓力角為20°，中點螺旋角為52°，外徑為76.73mm；所述從動螺旋錐齒輪（2）的齒數為39個，齒頂高為1.17mm，齒全高為7.94mm，壓力角為20°，中點螺旋角為52°，外徑為205.84mm。

2.根據權利要求1所述一種汽車后橋用等高齒主被動螺旋錐齒輪副，其特征在于：所述從動螺旋錐齒輪（2）的面錐角、截錐角和根錐角相等。

3.根據權利要求2所述一種汽車后橋用等高齒主被動螺旋錐齒輪副，其特征在于：所述從動螺旋錐齒輪（2）的面錐角、截錐角和根錐角的角度均為64°32′。

4.根據權利要求3所述一種汽車后橋用等高齒主被動螺旋錐齒輪副，其特征在于：所述從動螺旋錐齒輪（2）的下端面上設有多個螺紋孔（3）。

5.根據權利要求4所述一種汽車后橋用等高齒主被動螺旋錐齒輪副，其特征在于：所述多個螺紋孔（3）的數量為2個或4個。

6.根據權利要求1、2、3、4或5所述一種汽車后橋用等高齒主被動螺旋錐齒輪副，其特征在于：所述從動螺旋錐齒輪（2）的大端側面直徑為186mm。

7.根據權利要求6所述一種汽車后橋用等高齒主被動螺旋錐齒輪副，其特征在于：所述主動螺旋錐齒輪（1）的大端側面直徑為84mm。

8.根據權利要求7所述一種汽車后橋用等高齒主被動螺旋錐齒輪副，其特征在于：所述主動螺旋錐齒輪（1）和從動螺旋錐齒輪（2）均由20鉻錳鋼制成。

9.根據權利要求8所述一種汽車后橋用等高齒主被動螺旋錐齒輪副，其特征在于：所述主動螺旋錐齒輪（1）的小端側面上設有頂孔（4）。