[實用新型]一種漂浮式潮流電站葉輪與變速器的連接結構

有效

• 申請號: 201320560857.X
• 申請日: 2013-09-10
• 公開（公告）號: CN203476590U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 湯富定;張亮;李鳳來;金志廣
• 申請（專利權）人: 岱山縣高亭船廠
• 主分類號: F03B11/00
• 分類號: F03B11/00
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種漂浮式電站葉輪與變速器的連接結構，包括船體甲板（1）、艙體（2）、葉輪（3）、變速器（4），其特征是，葉輪連接葉輪軸（5），葉輪軸同軸固定連接傳動軸（6），傳動軸傳動連接變速器，變速器通過離合器（7）連接發電機（8），艙體底面上固定連接有導向筒（9），艙體上方的船體甲板上設有和導向筒同軸設置的安裝孔（10），傳動軸上端安裝在安裝孔內，傳動軸下端安裝在導向筒內，傳動軸上端連接有上軸承座（11），上軸承座連接在船體甲板上，上軸承座上連接有變速器安裝座（12），變速器安裝在變速器安裝座上并且變速器輸入軸與傳動軸傳動連接；船體甲板上固定連接有用于裝配吊取零部件的吊架（13），吊架設置在發電機和變速器的上方。

2.根據權利要求1所述的一種漂浮式電站葉輪與變速器的連接結構，其特征是，吊架包括左支撐架（14）和右支撐架（15），左支撐架和右支撐架均呈上小下大的梯形結構，左支撐架和右支撐架上端之間連接有兩根連接桿（16）。

3.根據權利要求2所述的一種漂浮式電站葉輪與變速器的連接結構，其特征是，左支撐架和右支撐架上均連接有一根加強橫桿（17），連接桿中間位置設有一根豎桿（18），豎桿固定連接在船體甲板上。

4.根據權利要求1或2或3所述的一種漂浮式電站葉輪與變速器的連接結構，其特征是，傳動軸下端面上均布設有若干個定位槽（19），葉輪軸上端面上均布設有若干個和定位槽一一對應的安裝槽（20），安裝槽內設有定位塊（21），定位塊一部分設置在安裝槽內，另一部分設置在定位槽內。

5.根據權利要求1或2或3所述的一種漂浮式電站葉輪與變速器的連接結構，其特征是，葉輪軸外壁上固定連接有連接盤（22），連接盤上對稱設有兩塊連接板（23），連接板通過螺栓與葉輪連接。