[實用新型]齒輪泵泵體聯接螺栓減震結構及礦用自卸車有效
| 申請號: | 201320560257.3 | 申請日: | 2013-09-10 |
| 公開(公告)號: | CN203488366U | 公開(公告)日: | 2014-03-19 |
| 發明(設計)人: | 楊小強;張會;黃志懷;滿軍城 | 申請(專利權)人: | 三一礦機有限公司 |
| 主分類號: | F04C15/00 | 分類號: | F04C15/00 |
| 代理公司: | 上海申新律師事務所 31272 | 代理人: | 竺路玲 |
| 地址: | 215300 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 齒輪泵 聯接 螺栓 減震 結構 卸車 | ||
技術領域
本實用新型屬于機械設備制造領域,涉及一種減震結構,尤其涉及一種齒輪泵泵體聯接螺栓減震結構及礦用自卸車。?
背景技術
礦用自卸車是礦用運輸車,屬于礦山開采設備之一,主要用于在露天礦山為完成巖石土方剝離與礦石運輸任務而使用的一種非公路用重型自卸車,適用于各類礦山、水利工程,具有運程短、轉彎半徑小、載荷重、幾何尺寸大等特點。?
目前,礦用自卸車所需泵的排量較大,所以雙聯齒輪泵成為最好的選擇(如冷卻系統、舉升系統等多采用雙聯泵)。但雙聯齒輪泵結構長,泵體聯接螺栓也較長,容易與殼體產生共振,振幅較大,容易導致螺栓斷裂,影響泵的使用壽命。?
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型通過在齒輪泵泵體上設有凹槽結構,從而減小振幅,降低聯接螺栓與殼體間產生的共振頻率,延長泵的使用壽命;并且結構簡單,設計成本低。?
為達到上述目的,具體技術方案如下:?
一方面,提供一種齒輪泵泵體聯接螺栓減震結構,所述齒輪泵泵體上設有螺栓套,所述螺栓套上設有兩端開口的通孔,所述聯接螺栓包括桿部和設于所述桿部兩端的端部,所述聯接螺栓的桿部套設于所述螺栓套的通孔中,還包括橡膠圈,所述齒輪泵泵體的螺栓套的通孔的內壁上還設有凹槽,所述凹槽的形狀呈環形,所述橡膠圈設于所述凹槽中,所述聯接螺栓的桿部套設于所述橡膠?圈中。?
優選的,所述凹槽的截面形狀呈長方形。?
優選的,所述凹槽的槽口方向與所述聯接螺栓的中心線垂直。?
優選的,所述聯接螺栓的桿部與所述螺栓套通孔的內壁過盈配合。?
優選的,所述橡膠圈的截面呈圓形。?
優選的,所述橡膠圈的截面的直徑大于所述凹槽的槽口的深度。?
優選的,所述凹槽位于所述螺栓套的中間。?
優選的,所述齒輪泵為雙聯泵。?
另一方面,提供一種礦用自卸車,包括齒輪泵,所述齒輪泵上設有如上述的齒輪泵泵體聯接螺栓減震結構。?
相對于現有技術,本實用新型的技術方案通過在齒輪泵泵體上設有凹槽結構,從而減小振幅,降低聯接螺栓與殼體間產生的共振頻率,延長泵的使用壽命;并且結構簡單,設計成本低。?
附圖說明
構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:?
圖1是本實用新型實施例的結構示意圖;?
圖2是圖1中I部的放大結構示意圖。?
其中,1為泵體、2為螺栓套、3為聯接螺栓、4為橡膠圈、5為凹槽。?
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人?員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。?
需要說明的是,在不沖突的情況下,本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。?
以下將結合附圖對本實用新型的實施例做具體闡釋。?
如圖1和2中所示的本實用新型的實施例的一種齒輪泵泵體聯接螺栓減震結構。齒輪泵泵體1上設有螺栓套2。螺栓套2上設有兩端開口的通孔。聯接螺栓3包括桿部和設于桿部兩端的端部,聯接螺栓3的桿部套設于螺栓套2的通孔中。?
還包括橡膠圈4。齒輪泵泵體1的螺栓套2的通孔的內壁上還設有凹槽5。凹槽5的形狀呈環形。橡膠圈4設于凹槽5中,聯接螺栓3的桿部套設于橡膠圈4中。?
本實用新型的實施例通過在齒輪泵泵體1上設有凹槽5結構,從而減小振幅,降低聯接螺栓3與殼體間產生的共振頻率,延長泵的使用壽命;并且結構簡單,設計成本低。?
如圖1和2中所示,在本實用新型的實施例中,優選在雙聯泵的中間殼體中,設計凹槽結構,具體位置可以是中間殼體的中間部位,或者是兩端面,也可以是任意位置的多個凹槽5,當然,設計在中間位置的效果最佳。?
裝配時,一般選用氟橡膠材質橡膠圈4(其它材質也可以),并建議1/4d露出凹槽5,這樣聯接螺栓3裝配相對輕松,效果最佳。當然可根據實際情況來定。?
本實用新型的實施例中還包括一種礦用自卸車,設有如上述的齒輪泵泵體聯接螺栓減震結構。由于上述齒輪泵泵體聯接螺栓減震結構具有上述技術效果,因此,設有該齒輪泵泵體聯接螺栓減震結構的礦用自卸車也應具備相應的技術效果,其具體實施過程與上述實施例類似,茲不贅述。?
以上對本實用新型的具體實施例進行了詳細描述,但其只是作為范例,本?實用新型并不限制于以上描述的具體實施例。對于本領域技術人員而言,任何對本實用新型進行的等同修改和替代也都在本實用新型的范疇之中。因此,在不脫離本實用新型的精神和范圍下所作的均等變換和修改,都應涵蓋在本實用新型的范圍內。?
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