[實(shí)用新型]齒輪泵泵體聯(lián)接螺栓減震結(jié)構(gòu)及礦用自卸車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320560257.3
• 申請日: 2013-09-10
• 公開（公告）號: CN203488366U
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊小強(qiáng);張會;黃志懷;滿軍城
• 申請（專利權(quán)）人: 三一礦機(jī)有限公司
• 主分類號: F04C15/00
• 分類號: F04C15/00
• 代理公司: 上海申新律師事務(wù)所 31272
• 代理人: 竺路玲

1.一種齒輪泵泵體聯(lián)接螺栓減震結(jié)構(gòu)，所述齒輪泵泵體（1）上設(shè)有螺栓套（2），所述螺栓套（2）上設(shè)有兩端開口的通孔，所述聯(lián)接螺栓（3）包括桿部和設(shè)于所述桿部兩端的端部，所述聯(lián)接螺栓（3）的桿部套設(shè)于所述螺栓套（2）的通孔中，其特征在于，還包括橡膠圈（4），所述齒輪泵泵體（1）的螺栓套（2）的通孔的內(nèi)壁上還設(shè)有凹槽（5），所述凹槽（5）的形狀呈環(huán)形，所述橡膠圈（4）設(shè)于所述凹槽（5）中，所述聯(lián)接螺栓（3）的桿部套設(shè)于所述橡膠圈（4）中。

2.如權(quán)利要求1所述的齒輪泵泵體聯(lián)接螺栓減震結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述凹槽（5）的截面形狀呈長方形。

3.如權(quán)利要求2所述的齒輪泵泵體聯(lián)接螺栓減震結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述凹槽（5）的槽口方向與所述聯(lián)接螺栓（3）的中心線垂直。

4.如權(quán)利要求3所述的齒輪泵泵體聯(lián)接螺栓減震結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述聯(lián)接螺栓（3）的桿部與所述螺栓套（2）通孔的內(nèi)壁過盈配合。

5.如權(quán)利要求4所述的齒輪泵泵體聯(lián)接螺栓減震結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述橡膠圈（4）的截面呈圓形。

6.如權(quán)利要求5所述的齒輪泵泵體聯(lián)接螺栓減震結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述橡膠圈（4）的截面的直徑大于所述凹槽（5）的槽口的深度。

7.如權(quán)利要求6所述的齒輪泵泵體聯(lián)接螺栓減震結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述凹槽（5）位于所述螺栓套（2）的中間。

8.如權(quán)利要求7所述的齒輪泵泵體聯(lián)接螺栓減震結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述齒輪泵為雙聯(lián)泵。

9.一種礦用自卸車，包括齒輪泵，其特征在于，所述齒輪泵上設(shè)有如權(quán)利要求1至8任一項(xiàng)所述的齒輪泵泵體聯(lián)接螺栓減震結(jié)構(gòu)。