[實(shí)用新型]雙圓弧諧波減速器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320556587.5 | 申請(qǐng)日: | 2013-09-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203453398U | 公開(公告)日: | 2014-02-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 袁安富 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南京信息工程大學(xué) |
| 主分類號(hào): | F16H1/32 | 分類號(hào): | F16H1/32;F16H55/17;F16H55/08;F16H57/023;F16H57/021 |
| 代理公司: | 南京匯盛專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32238 | 代理人: | 張立榮 |
| 地址: | 210044 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 圓弧 諧波 減速器 | ||
1.一種雙圓弧諧波減速器,包括發(fā)生器、柔輪、剛輪和左、右殼體,右殼體安端在發(fā)生器軸的右側(cè)并在兩者配合處設(shè)有右軸承,帶有內(nèi)齒的剛輪設(shè)在左殼體內(nèi),柔輪前部套裝在發(fā)生器上,柔輪前部帶外齒并與剛輪內(nèi)齒相耦合,其特征是:所述柔輪后端內(nèi)、外均裝有軸承,柔輪后端內(nèi)孔套裝在發(fā)生器軸上,并在兩者配合面裝有左軸承;柔輪后部外圈套裝于左殼體內(nèi),并在兩者配合面裝有柔性支撐軸承;所述柔輪外齒與剛輪內(nèi)齒的齒型均采用雙圓弧齒。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述雙圓弧諧波減速器,其特征是:所述雙圓弧齒的齒型設(shè)計(jì):包括齒頂圓弧、齒根圓弧、齒身兩側(cè)的齒型圓弧、齒頂兩側(cè)的倒角圓弧和齒根兩側(cè)的倒角圓弧。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述雙圓弧諧波減速器,其特征是:所述的剛輪與左殼體為一體式結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述雙圓弧諧波減速器,其特征是:所述柔輪前部與發(fā)生器之間通過(guò)柔性軸承配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述雙圓弧諧波減速器,其特征是:所述柔性軸承右側(cè)由右殼體定位,柔性軸承的左側(cè)設(shè)有限位擋圈。
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F16H 傳動(dòng)裝置
F16H1-00 傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的齒輪傳動(dòng)裝置
F16H1-02 . 不帶有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-28 . 帶有具有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-30 ..其中軌道齒輪有與傳動(dòng)裝置主軸線相交的軸線,并有斜齒或是一蝸桿
F16H1-32 ..其中傳動(dòng)裝置的中心軸線位于軌道齒輪的圓周之內(nèi)
F16H1-34 ..含有除漸開線齒或擺線齒以外的相互嚙合元件的齒輪





