[實用新型]隧道壓力盒固定裝置

有效

• 申請號: 201320552313.9
• 申請日: 2013-09-06
• 公開（公告）號: CN203465040U
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發明（設計）人: 申俊敏;孫志杰;張軍;李靈;宿鐘鳴;薛曉輝
• 申請（專利權）人: 山西省交通科學研究院;山西交科公路勘察設計院
• 主分類號: G01L1/00
• 分類號: G01L1/00
• 代理公司: 太原同圓知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14107
• 代理人: 王金鎖

技術領域

?本實用新型涉及土木工程領域，具體涉及一種隧道壓力盒固定裝置。

背景技術

隧道工程的大量修建使的地下工程檢測、監測技術也發生日新月異的變化。隧道工程現場試驗中圍巖與支護結構支護之間壓力測試數據常被用來作為衡量圍巖穩定性以及判斷后續工序施工時機的重要依據。但隧道工程中對圍巖與初期支護間接觸壓力測試土壓力盒卻未有專門設備進行安裝。導致壓力盒方向和位置無法按照試驗要求，有的在施作初期支護時直接被噴射混凝土噴掉，導致獲得的試驗數據不可信或埋設儀器無法讀數，造成無法挽回的損失。

目前，隧道接觸壓力測試常用的土壓力盒安裝方法是采用直徑為8mm的鋼筋焊接的類似于“板凳”的支架，“板凳”的“板”一般比壓力盒稍大，用來將壓力盒頂緊固定到圍巖面上，“板凳”的“腿”一般預留比較長，當壓力盒被頂緊時，將“腿”直接焊接到鋼拱架上，這種方法在焊接操作中容易使已經頂緊的壓力盒和圍巖之間出現間隙，導致在壓力盒測試的初始階段，圍巖發生了變形，但是壓力盒卻采集不到數據的問題。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題就是要解決現有技術中的缺陷，而提供了一種隧道壓力盒固定裝置。

本實用新型的技術方案：一種隧道壓力盒固定裝置，它包括固定單元和可調節單元兩部分，

固定單元由固定基座1和固定滑槽2組成：固定基座1焊接在固定滑槽2下端，固定基座1為“]”形結構，“]”形結構由上下兩塊焊接在固定滑槽2一側的腹板和分別固定在上下腹板左端的翼緣固定夾持端101和翼緣活動夾持端102組成；固定滑槽2為空心圓管，固定滑槽2的上1/3端點處和下1/3端點處設置有螺栓201和旋鈕202；?

可調節單元由升降桿3和防滑罩4組成：升降桿3與防滑罩4通過螺栓301連接，防滑罩4由圓形的底座401和沿底座401周邊設置的防滑壁402焊接而成。

所述固定滑槽2的直徑比升降桿3小9~11mm，升降桿3長度為滑槽2的2倍。

所述防滑壁402一側設有直徑為1cm的用于壓力盒引線穿出的引線口403。

所述活動夾持端102設有直徑為10mm螺栓孔103和旋鈕104。

所述防滑壁402比底座401高15mm。

本實用新型的有益效果：本實用新型結構簡單，成本低，方便施工時安裝，壓力盒成活率高，定位準確；能準確測試圍巖與支護結構間接觸壓力，數據規律性和相關性好。

附圖說明

????圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型實施方式一示意圖；

圖3為本實用新型實施方式二示意圖。

具體實施方式

某高速公路黃土隧道，標準兩車道斷面，支護結構鋼拱架5為I20型鋼拱架，拱架腹板高200mm，翼緣板寬100mm，翼緣板厚10mm，支護結構厚度26cm。根據現場施工情況，開挖超挖最大深度約20cm，埋置壓力盒6直徑為10cm，厚度2cm。根據工字鋼尺寸、超挖情況和壓力盒尺寸推算壓力盒固定裝置尺寸如下：

固定基座1板厚8mm，固定基座1“]”形結構腹板高度5cm，翼緣寬度5cm，垂直于板截面方向長度3cm。在板一側距板邊緣2cm處預留直徑1cm的螺栓孔103。同時配套螺栓直徑1cm的基座旋鈕104。固定滑槽內徑2cm，長度15cm。在固定滑槽2的上1/3端點處和下1/3端點處分別預留直徑1cm的螺栓孔201，配套相應的滑槽旋鈕202。升降桿3直徑1cm，長度30cm。升降桿3遠離固定基座的端頭預留直徑為1cm螺栓孔301。防滑罩底座401直徑105mm，防滑壁402壁高15mm。引線口403寬1cm。

壓力盒埋設方法：

1、固定基座安設

待初期支護鋼拱架5安設完畢后，將固定基座1固定夾持端101抵住工字鋼翼緣板一側，順時針旋轉活動夾持端102側的基座旋鈕104，使用扳手掉接旋鈕直至固定夾持端101和活動夾持端102兩端夾片將工字鋼翼緣板夾緊，固定基座即安設完畢。

2、升降桿調節

將升降桿3插入固定滑槽2內，上下活動調節升降桿從固定滑槽內升出長度，直至升降桿靠近圍巖一側端頭距圍巖面距離為5cm左右，手動旋緊滑槽旋鈕202。

3、防滑罩安設

將防滑罩4通過升降桿3端頭預留的螺栓孔301固定于升降桿3端頭。

4、壓力盒安設

將壓力盒6通過防滑罩4與圍巖間間隙貼著圍巖面滑入防滑罩4內，將壓力盒引出線從引線口403引出，手動放松滑槽旋鈕202，頂升升降桿3，使壓力盒一面與圍巖緊密接觸，另一面與防滑罩底座401頂緊。手動旋緊滑槽旋鈕202，再用扳手旋緊滑槽旋鈕202。保護好引出線，至此壓力盒埋設完成。