[實用新型]一種全框式發動機托架

有效

• 申請號: 201320551889.3
• 申請日: 2013-09-05
• 公開（公告）號: CN203460684U
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發明（設計）人: 錢學斌;楊永杰;林昌平;鄭邦富
• 申請（專利權）人: 成源汽車部件制造有限公司
• 主分類號: B60K5/12
• 分類號: B60K5/12
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 王阿寶

1.一種全框式發動機托架，包括托架本體，其特征在于：所述的托架本體呈框式，所述的托架本體包括后橫梁、左安裝臂、右安裝臂和前橫梁，所述的后橫梁的兩端分別與所述的左安裝臂、右安裝臂的端部固定連接，所述的左安裝臂遠離其與后橫梁固定連接的一端與所述的前橫梁的一端固定連接，所述的右安裝臂遠離其與后橫梁固定連接的一端與所述的前橫梁遠離左安裝臂的一端固定連接。

2.根據權利要求1所述的全框式發動機托架，其特征在于：所述的后橫梁、左安裝臂、右安裝臂和前橫梁通過焊接的方式相互固定連接。

3.根據權利要求1所述的全框式發動機托架，其特征在于：所述的右安裝臂與后橫梁固定連接處的內側和外側分別設有右內加強板和右外加強板，所述的右內加強板通過焊接的方式與所述的右安裝臂和后橫梁固定連接，所述的右外加強板通過焊接的方式與所述的右安裝臂和后橫梁固定連接。

4.根據權利要求1所述的全框式發動機托架，其特征在于：所述的左安裝臂與后橫梁固定連接處的內側和外側分別設有左內加強板和左外加強板，所述的左內加強板通過焊接的方式與所述的左安裝臂和后橫梁固定連接，所述的左外加強板通過焊接的方式與所述的左安裝臂和后橫梁固定連接。

5.根據權利要求1所述的全框式發動機托架，其特征在于：所述的前橫梁為管狀。

6.根據權利要求1所述的全框式發動機托架，其特征在于：所述的左安裝臂背離托架本體內側的一側設有左安裝支座，所述的右安裝臂背離托架本體內側的一側設有右安裝支座。