[實(shí)用新型]支架結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320550595.9 | 申請(qǐng)日： | 2013-09-05 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN203581153U | 公開（公告）日： | 2014-05-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 小川和徳 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 豐田自動(dòng)車株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào)： | B62D33/077 | 分類號(hào)： | B62D33/077;B60K5/12 |
| 代理公司： | 中原信達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219 | 代理人： | 張建濤;車文 |
| 地址： | 日本愛知*** | 國(guó)省代碼： | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 支架 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種支架結(jié)構(gòu)，包括左右框架側(cè)支架，其固定在汽車底盤框架上并形成有組裝孔和左右支架，其由內(nèi)筒和外筒構(gòu)成，并將所述外筒穿過所述組裝孔并通過沿該外筒的半徑方向外側(cè)延伸的凸緣部組裝在所述左右框架側(cè)支架上，所述左右支架形成為同樣形狀，且在所述左右框架側(cè)支架上的組裝方向相對(duì)于車輛中心左右對(duì)稱并帶有角度，其特征在于：所述左右支架具有各向異性，所述左右外筒上至少分別設(shè)置有一處突起，所述左右組裝孔的邊緣部上分別設(shè)置有與所述突起相嵌合的切口。
2.按照權(quán)利要求1所述的支架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述左右外筒的任何一個(gè)上設(shè)置有一處所述突起，另一個(gè)上設(shè)置有兩處所述突起。
3.按照權(quán)利要求1所述的支架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述突起相對(duì)于車輛中心左右對(duì)稱且在相位不同的位置左右分別設(shè)置兩處。
4.按照權(quán)利要求3所述的支架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述突起設(shè)置在所述外筒的凸緣部的根部。
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