[實用新型]燃氣船用岸電系統

有效

• 申請號: 201320545371.9
• 申請日: 2013-09-04
• 公開（公告）號: CN203522181U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 章廣春
• 申請（專利權）人: 鎮江科創電氣工程有限公司
• 主分類號: H02J3/00
• 分類號: H02J3/00;H02G11/02;H02B1/24
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 汪旭東

1.一種燃氣船用岸電系統，其特征在于：包括燃氣高壓發電機組、高壓出線柜、高壓接線箱、高壓電纜卷車和船載變電站；所述燃氣高壓發電機組包括燃氣發動機、高壓發電機、PLC可編程邏輯控制器和光電轉換模塊，燃氣發動機和高壓發電機同軸連接，并置于同一底盤上，由1到若干個燃氣高壓發電機組組成岸電電源部分；每個燃氣高壓發電機組通過燃氣管道與供氣站相連接，通過控制線與PLC可編程邏輯控制器相連接，通過電纜和通斷開關與高壓出線柜相連接；所述PLC可編程邏輯控制器可以控制任意燃氣高壓發電機組的啟停動作和燃氣高壓發電機組與高壓出線柜的通斷操作；所述光電轉換模塊與PLC可編程邏輯控制器通過信號線相連接，用于船岸信息的交流，燃氣高壓發電機組根據船舶信號傳輸的實時負載情況選擇啟停燃氣高壓發電機的數量；

所述的高壓接線箱包括底座，底座上設有帶箱門的箱體，在箱體上設有雙色警燈，箱門上設有高壓門鎖，箱體內設有高壓指示器，所述的高壓指示器通過信號線與雙色警燈、高壓門鎖連接；接入箱體內的高壓電纜上并聯設有若干個高壓插座，它還設有與高壓插座配套的高壓插頭，高壓插頭通過高壓電纜接出箱體；所述的高壓指示器通過高壓傳感器連接在高壓電纜上；

所述的高壓電纜卷車包括機架、卷車和電機，卷車內設有卷筒和排纜器，卷筒連接在固定于機架的主軸上，卷筒內設有高壓卷筒集電器，排纜器安裝在卷筒前部；電機通過磁滯聯軸器、減速機和傳動機構與機架主軸連接；

所述的船載變電站包括高壓進出線柜、變壓器、低壓進出線柜和配電柜，高壓電纜接入高壓進出線柜后接出，進入變壓器，變壓器通過低壓電纜與低壓進出線柜連接，低壓進出線柜通過低壓電纜與配電柜連接；低壓進出線柜、配電柜的斷路器分別通過控制線與PLC可編程邏輯控制器連接；

所述的燃氣船用岸電系統，燃氣高壓發電機組與高壓出線柜相連接，再通過高壓電纜再接入高壓接線箱，再經高壓插頭及高壓電纜接出高壓接線箱的箱體后，高壓電纜經高壓電纜卷車上船連接至船載變電站的高壓進出線柜。

2.如權利要求1所述的燃氣船用岸電系統，所述高壓接線箱底座或箱體上設有多個散熱孔。

3.如權利要求1所述的燃氣船用岸電系統，所述船載變電站內PLC可編程邏輯控制器通過控制線與船載發電機的調速升降裝置連接。

4.如權利要求1所述的燃氣船用岸電系統，所述船載變電站還設有光電轉換模塊，所述光電轉換模塊與PLC可編程邏輯控制器通過信號線相連接。

5.如權利要求1所述的燃氣船用岸電系統，所述高壓電纜卷車還設有PLC可編程邏輯控制器和信號采集傳感器，所述PLC可編程邏輯控制器與信號采集器、電機通過信號線連接，所述信號采集器與卷車通過信號線連接。