[實用新型]一種用于汽車副車架的前側梁結構

有效

• 申請號: 201320543297.7
• 申請日: 2013-09-02
• 公開（公告）號: CN203511770U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 錢國強;劉慧軍;劉志民;何合;吳建中
• 申請（專利權）人: 眾泰控股集團有限公司
• 主分類號: B62D21/02
• 分類號: B62D21/02;B62D21/15
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 張小虹

1.一種用于汽車副車架的前側梁結構，其特征在于：所述的前側梁結構包括前側梁本體以及分別位于前側梁本體兩端的前連接板（3）和后連接板（4），所述的前側梁本體包括本體上板（1）和本體下板（2），所述的本體上板（1）和本體下板（2）配合形成帶有腔體的柱狀體，且所述的前側梁本體沿長度方向是帶有兩個折彎的三段直線式結構。

2.根據權利要求1所述的一種用于汽車副車架的前側梁結構，其特征在于：所述的前側梁本體上與前連接板（3）連接的一端的截面尺寸大于前側梁本體上與后連接板（4）連接的一端的截面尺寸，前側梁本體的中部的截面尺寸最小，且兩端的截面尺寸向中部截面尺寸是平緩過渡。

3.根據權利要求2所述的一種用于汽車副車架的前側梁結構，其特征在于：所述的前側梁結構的鈑金材料的屈服強度大于等于280MPa。

4.根據權利要求1-3任一項權利要求所述的一種用于汽車副車架的前側梁結構，其特征在于：所述的前側梁本體的鈑金材料的厚度大于等于1.2mm。

5.根據權利要求4所述的一種用于汽車副車架的前側梁結構，其特征在于：所述的前連接板（3）和后連接板（4）的鈑金材料的厚度大于等于3mm。

6.根據權利要求5所述的一種用于汽車副車架的前側梁結構，其特征在于：所述的前連接板（3）、后連接板（4）與前側梁本體之間采用CO₂保護焊連接在一起。

7.根據權利要求6所述的一種用于汽車副車架的前側梁結構，其特征在于：所述的本體上板（1）和本體下板（2）采用CO₂保護焊連接在一起。