[實用新型]中船座鏜孔定位裝置

有效

• 申請號: 201320541291.6
• 申請日: 2013-09-02
• 公開（公告）號: CN203509653U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 李奇蔚;李朝剛;梁本書
• 申請（專利權）人: 大足縣通達鐵路車輛配件制造有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 云南派特律師事務所 53110
• 代理人: 龔筍根

技術領域

本實用新型涉及一種拖車配件制造技術，具體涉及一種中船座鏜孔定位裝置。?

背景技術

在拖車裝配技術領域中，將應用到如圖1-2所示的中船座，該中船座型號為TD700230001，采用ZG230-450材質一體鑄造成型，經鑄造后需對該毛坯制品的工作面進行機加工，比如對孔1、10位置進行鏜孔加工，以保證其裝配精度及使用性能。因該件為形狀特殊不容易直接于機床上進行固定定位，因此，需設計一款專用工裝來對該中船座進行加工定位。?

發明內容

針對上述現有技術中的不足之處，本實用新型旨在提供一種中船座鏜孔定位裝置，以提高對該中船座的定位效率，保證加工精度，提高生產效率。?

為了達到上述目的，本實用新型的技術方案：一種中船座鏜孔定位裝置，其包括底座，該底座上設置有用于定位待加工中船座一基準面的定位塊，該基準面鄰近且平行于待加工中船座上的待鏜孔位，在該定位塊兩側的底座上分別設置有豎向桿，在兩豎向桿上定位有將待加工中船座壓緊于定位塊上的壓緊桿，該壓緊桿與待加工中船座上的槽部相對應，其中，所述豎向桿包括與所述底座固定連接的固定豎向桿及與所述底座鉸鏈連接的活動豎向桿，所述壓緊桿一端固定于活動豎向桿上，在所述固定豎向桿上活動設置有限位所述壓緊桿的螺母。?

進一步的，在所述壓緊桿一端設置有長孔或槽，所述固定豎向桿貫穿于該長孔或槽，所述螺母的尺寸大于該長孔或槽的孔寬或槽寬。?

進一步的，在所述定位塊兩側的底座上還分別設置有限位塊，兩限位塊與待加工中船座的兩非鏜孔側面相對應。?

更進一步的，所述兩限位塊中的之一限位塊固連于所述底座上，之二限位塊與前一限位塊之間相向滑動設置，且之二限位塊通過鎖定機構定位于底座上。?

進一步的，所述固定豎向桿下端部為螺紋，其螺紋連接于所述底座上。?

進一步的，所述定位塊為四個定位銷柱。?

進一步的，所述活動豎向桿與壓緊桿一體成型?

本實用新型的有益效果：先將本定位裝置固定于臥銑床的工作臺上，再將待加工中船座置于該定位裝置內后擰緊螺母，即可對待加工中船座進行鏜孔定位，結構簡單，操作使用方便，提高了對該中船座的定位效率，保證加工精度，提高生產效率，降低了生產強度。?

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。?

圖1是中船座正視示意圖；?

圖2是圖1的縱剖圖；?

圖3是本實用新型的使用狀態示意圖；?

圖4是圖3的縱剖示意圖；?

圖5是圖3中壓緊桿的一種結構示意圖；?

圖6是圖3中壓緊桿的另一種結構示意圖；?

圖7是圖3中壓緊桿的第三種結構示意圖。?

具體實施方式

下面結合具體實施例及附圖來進一步詳細說明本實用新型。?

一種如圖1-4所示的中船座鏜孔定位裝置，其包括底座3，該底座3上設置有用于定位待加工中船座一基準面的定位塊8，該基準面鄰近且平行于待加工中船座上的待鏜孔位，在該定位塊8兩側的底座3上分別設置有豎向桿，在兩豎向桿上定位有將待加工中船座壓緊于定位塊8上的壓緊桿6，該壓緊桿6與待加工中船座上的槽部2相對應，其中，所述豎向桿包括與所述底座3固定連接的固定豎向桿4及與所述底座3鉸鏈連接的活動豎向桿5，所述壓緊桿6一端固定于活動豎向桿5上，在所述固定豎向桿4上活動設置有限位所述壓緊桿6的螺母7。?

采用本定位裝置對中船座在臥銑床上進行鏜孔作業定位，提高了對該中船座的定位效率，保證加工精度，提高生產效率，降低了生產強度。使用時，先將本定位裝置定位于臥銑床的工作臺上，即可將待加工中船座分別置于該定位裝置內并通過擰緊螺母7實現鏜孔定位，結構簡單，操作方便，節省了每次安裝待加工中船座的位置核準定位，提高了生產效率。?

其中，所述定位塊8為四個定位銷柱，其呈正方形設置，用于定位所述基準面。對于定位銷柱的具體數量并不限定于四個，在本例中僅僅作為一種優選方案。該定位銷柱的安裝方式，可直接在底座3上設置四個定位孔，將該四個定位銷柱對應設置于相應的定位孔內即可，又或如在底座3上設置四個定位螺孔，在定位銷柱下端設置外螺紋，四個定位銷柱通過螺紋連接于底座3上，當然，還可以通過焊接等其它方式進行設置。?