[實(shí)用新型]中船座鏜孔定位裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320541291.6 | 申請(qǐng)日： | 2013-09-02 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN203509653U | 公開(kāi)（公告）日： | 2014-04-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李奇蔚;李朝剛;梁本書(shū) | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 大足縣通達(dá)鐵路車(chē)輛配件制造有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B23Q3/06 | 分類(lèi)號(hào)： | B23Q3/06 |
| 代理公司： | 云南派特律師事務(wù)所 53110 | 代理人： | 龔筍根 |
| 地址： | 402368 重慶*** | 國(guó)省代碼： | 重慶;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 中船座 鏜孔 定位 裝置 | ||
1.一種中船座鏜孔定位裝置，其特征在于：包括底座（3），該底座（3）上設(shè)置有用于定位待加工中船座一基準(zhǔn)面的定位塊（8），該基準(zhǔn)面鄰近且平行于待加工中船座上的待鏜孔位，在該定位塊（8）兩側(cè)的底座（3）上分別設(shè)置有豎向桿，在兩豎向桿上定位有將待加工中船座壓緊于定位塊（8）上的壓緊桿（6），該壓緊桿（6）與待加工中船座上的槽部（2）相對(duì)應(yīng)，其中，所述豎向桿包括與所述底座（3）固定連接的固定豎向桿（4）及與所述底座（3）鉸鏈連接的活動(dòng)豎向桿（5），所述壓緊桿（6）一端固定于活動(dòng)豎向桿（5）上，在所述固定豎向桿（4）上活動(dòng)設(shè)置有限位所述壓緊桿（6）的螺母（7）。?
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中船座鏜孔定位裝置，其特征在于：在所述壓緊桿（6）一端設(shè)置有長(zhǎng)孔或槽（61），所述固定豎向桿（4）貫穿于該長(zhǎng)孔或槽（61），所述螺母（7）的尺寸大于該長(zhǎng)孔或槽（61）的孔寬或槽寬。?
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中船座鏜孔定位裝置，其特征在于：在所述定位塊（8）兩側(cè)的底座（3）上還分別設(shè)置有限位塊（9），兩限位塊（9）與待加工中船座的兩非鏜孔側(cè)面相對(duì)應(yīng)。?
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的中船座鏜孔定位裝置，其特征在于：所述兩限位塊（9）中的之一限位塊固連于所述底座（3）上，之二限位塊與前一限位塊之間相向滑動(dòng)設(shè)置，且之二限位塊通過(guò)鎖定機(jī)構(gòu)定位于底座（3）上。?
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中船座鏜孔定位裝置，其特征在于：所述固定豎向桿（4）下端部為螺紋，其螺紋連接于所述底座（3）上。?
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中船座鏜孔定位裝置，其特征在于：所述定位塊（8）為四個(gè)定位銷(xiāo)柱。?
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中船座鏜孔定位裝置，其特征在于：所述活動(dòng)豎向桿（5）與壓緊桿（6）一體成型。?
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