[實用新型]波音/空客系列飛機可升降式尾塢檢修架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320540002.0
• 申請日: 2013-09-02
• 公開（公告）號: CN203460141U
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉連平
• 申請（專利權(quán)）人: 北京康得通用設(shè)備有限公司
• 主分類號: B25H1/06
• 分類號: B25H1/06;B25H1/16;B25H5/00
• 代理公司: 北京高默克知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11263
• 代理人: 陸式敬

1.一種波音/空客系列飛機可升降式尾塢檢修架，主要由一個底層立框、兩個加固框架、四個支腿、一個立框、兩個上下移動框架和兩個懸臂組成，其特征在于：?

(1)在底層立框、加固框架、支腿下安有行走輪，每一行走輪上均安有一個法蘭接在檢修設(shè)備底部；?

(2)加固框架均裝平臺和步梯可供人上下；?

(3)上下移動框架和懸臂裝有工作平臺供維修人員站立維修飛機；?

(4)上下移動框架上方裝配有升降系統(tǒng)；?

(5)上下移動框架斜面裝配有橫向移動系統(tǒng)。?

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的波音/空客系列飛機可升降式尾塢檢修架，其升降系統(tǒng)包括：四個萬向聯(lián)軸器、兩個傳動軸、一個梅花聯(lián)軸器、一個減速電機、一個齒輪轉(zhuǎn)向器、兩臺螺旋升降機，其特征在于：?

(1)每個傳動軸兩端均帶有萬向聯(lián)軸器；?

(2)齒輪轉(zhuǎn)向器串接在兩傳動軸相互連接的接頭之間；?

(3)兩傳動軸通過齒輪轉(zhuǎn)向器和梅花轉(zhuǎn)向器與減速電機相接，傳遞減速電機的動力；?

(4)兩臺螺旋升降機，分別位于上下移動框架斜立柱頂端，并與萬向聯(lián)軸器的T形兩個頂端相連。?

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的波音/空客系列飛機可升降式尾塢檢修架，其橫向移動系統(tǒng)包括：一個絲桿、一個螺旋升降機、一個減速電機，其特征在于：減速電機通過螺旋升降機與絲桿連接。?

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的波音/空客系列飛機可升降式尾塢檢修架，?其特征在于：兩懸臂可上下升降，上下升降時兩懸臂可同步升降也可單獨升降；可開合移動，兩懸臂可同步移動也可單獨移動；方便調(diào)整懸臂平臺與飛機工位的吻合。?

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的波音/空客系列飛機可升降式尾塢檢修架，其特征在于：工作平臺四周安裝有安全護(hù)欄。?

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的波音/空客系列飛機可升降式尾塢檢修架，其特征在于：齒輪轉(zhuǎn)向器為T型齒輪轉(zhuǎn)向器。?