[實用新型]自適應多檔自動變速器副軸錐面離合器的鎖緊機構

有效

• 申請號: 201320538790.X
• 申請日: 2013-08-31
• 公開（公告）號: CN203594774U
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發明（設計）人: 郝允志;周黔;薛榮生;余勇;朱飛;冉洋
• 申請（專利權）人: 西南大學;重慶市科學技術研究院
• 主分類號: F16H63/34
• 分類號: F16H63/34
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129
• 代理人: 謝殿武

1.一種自適應多檔自動變速器副軸錐面離合器的鎖緊機構，其特征在于：包括圓環體軸向外錐套、圓環體軸向內錐套和變速彈性元件；

所述圓環體軸向內錐套與一動力輸入件傳動配合用于接收輸入動力，圓環體軸向內錐套設有軸向內錐面且外套于圓環體軸向外錐套，圓環體軸向外錐套設有與圓環體軸向內錐套的軸向內錐面相配合的軸向外錐面；圓環體軸向外錐套通過凸輪副組傳動配合輸出動力；

變速彈性元件對圓環體軸向外錐套施加使其外錐面與圓環體軸向內錐套的內錐面貼合傳動的預緊力；所述凸輪副輸出動力時，產生向圓環體軸向外錐套的軸向分力，該軸向分力與變速彈性元件預緊力方向相反；

動力輸入件還通過鎖緊凸輪副與圓環體軸向外錐套配合，且圓環體軸向外錐套與該鎖緊凸輪副在圓周方向轉動配合；鎖緊凸輪副對圓環體軸向外錐套施加軸向分力，該軸向分力與變速彈性元件預緊力方向相反。

2.根據權利要求1所述的自適應多檔自動變速器副軸錐面離合器的鎖緊機構，其特征在于：鎖緊凸輪副由鎖緊凸輪套與動力輸入件之間通過鎖緊端面凸輪配合形成，鎖緊凸輪套與圓環體軸向外錐套之間軸向接觸且圓周方向轉動配合。

3.根據權利要求2所述的自適應多檔自動變速器副軸錐面離合器的鎖緊機構，其特征在于：圓環體軸向內錐套設有用于與動力輸入件傳動配合的圓環體軸向內錐套直筒段，所述鎖緊凸輪套內套于圓環體軸向內錐套直筒段且其外圓開有環形限位槽，至少一個限位螺釘沿徑向旋入圓環體軸向內錐套直筒段并通過限位滾珠頂入環形限位槽。

4.根據權利要求3所述的自適應多檔自動變速器副軸錐面離合器的鎖緊機構，其特征在于：所述環形限位槽的軸向寬度大于限位滾珠直徑。

5.根據權利要求4所述的自適應多檔自動變速器副軸錐面離合器的鎖緊機構，其特征在于：所述動力輸入件可拆卸式連接設有端面凸輪塊，所述端面凸輪塊與鎖緊凸輪套配合形成鎖緊凸輪副。

6.根據權利要求5所述的自適應多檔自動變速器副軸錐面離合器的鎖緊機構，其特征在于：所述鎖緊凸輪套與圓環體軸向外錐套之間通過滾珠轉動配合。

7.根據權利要求6所述的自適應多檔自動變速器副軸錐面離合器的鎖緊機構，其特征在于：圓環體軸向外錐套與鎖緊凸輪套轉動配合處位于圓環體軸向外錐套外表面形成的臺階上。

8.根據權利要求7所述的自適應多檔自動變速器副軸錐面離合器的鎖緊機構，其特征在于：所述圓環體軸向外錐套通過一螺旋凸輪副外套于一隨動的支撐軸。