[實用新型]一種適用于后驅或四驅車型的后副車架總成

有效

• 申請號: 201320538680.3
• 申請日: 2013-09-02
• 公開（公告）號: CN203439116U
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 馮文斌;王念強;王仕偉;陳志剛
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D21/02
• 分類號: B62D21/02;B62D21/09
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責任公司 22201
• 代理人: 王淑秋

1.一種適用于后驅或四驅車型的后副車架總成，其特征在于包括兩個沿縱向布置的管梁（1）和橫向布置的前橫梁（4）、后橫梁（5）；前橫梁（4）、后橫梁（5）的兩端分別與兩個管梁（1）焊接，構成主要框架；每個管梁（1）的兩端分別焊接有前套管（2）、后套管（3）；前橫梁（4）、后橫梁（5）與兩個管梁（1）的四個連接點各焊接固定兩個控制臂連接支架（6）；前橫梁（4）設有兩個主減速器前安裝孔（13、14），后橫梁設有兩個主減速器后安裝孔（15、16）；兩個管梁（1）下面靠近后套管的位置焊接有穩定桿固定支架（8）。

2.根據權利要求1所述的適用于后驅或四驅車型的后副車架總成，其特征在于所述前橫梁（4）采用封閉的“口”字形結構。

3.根據權利要求2所述的適用于后驅或四驅車型的后副車架總成，其特征在于所述前橫梁（4）的兩個主減速器前安裝孔（13、14）處固定有螺母盒（11）及加強支架（10），螺母盒（11）內置活螺母（12），活螺母（12）可在螺母盒（11）中移動。

4.根據權利要求3所述的適用于后驅或四驅車型的后副車架總成，其特征在于所述前橫梁（4）上設有降重孔（17、18）。

5.根據權利要求1所述的適用于后驅或四驅車型的后副車架總成，其特征在于所述前橫梁（4）的下面設置有排氣管支撐架（9）。

6.根據權利要求1所述的適用于后驅或四驅車型的后副車架總成，其特征在于所述后橫梁（5）與兩個管梁（1）的連接點各焊接固定一個高度傳感器支架（7）。

7.根據權利要求1所述的適用于后驅或四驅車型的后副車架總成，其特征在于所述控制臂連接支架（6）下面設置有限位機構。