[實(shí)用新型]一種新型齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320535592.8 | 申請(qǐng)日: | 2013-08-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203516609U | 公開(公告)日: | 2014-04-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉選明;劉黎競 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 成都銀科同步帶輪制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H1/32 | 分類號(hào): | F16H1/32;F16H57/08;F16H57/023 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 610000 四川省成*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 齒輪 傳動(dòng)系統(tǒng) | ||
1.一種新型齒輪傳動(dòng)系統(tǒng),其特征在于:包括齒圈(7),所述齒圈(7)內(nèi)部設(shè)置有一個(gè)固定齒(8)和四個(gè)從動(dòng)齒(6),固定齒(8)的中心和齒圈(7)的中心重合,從動(dòng)齒(6)設(shè)置在固定齒(8)的外部,且從動(dòng)齒(6)同時(shí)與固定齒(8)和齒圈(7)嚙合,四個(gè)從動(dòng)齒(6)以固定齒(8)的中心為中心均勻分布。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型齒輪傳動(dòng)系統(tǒng),其特征在于:所述從動(dòng)齒(6)上均設(shè)置有固定軸(5),固定軸(5)穿過對(duì)應(yīng)的從動(dòng)齒(6),且固定軸(5)的軸線和對(duì)應(yīng)的從動(dòng)齒(6)的軸線重合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型齒輪傳動(dòng)系統(tǒng),其特征在于:所述固定軸(5)的外壁上均套合有固定環(huán)(2),固定環(huán)(2)的內(nèi)壁與固定軸(5)的外壁接觸,固定環(huán)(2)設(shè)置在從動(dòng)齒(6)的外部,且固定軸(5)能夠沿著其自身的軸線在固定環(huán)(2)中轉(zhuǎn)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型齒輪傳動(dòng)系統(tǒng),其特征在于:所述固定環(huán)(2)中相鄰固定環(huán)(2)之間設(shè)置有固定板(4),固定板(4)的兩端分別與固定環(huán)(2)的外壁連接,四塊固定板(4)連接構(gòu)成呈正方形結(jié)構(gòu)的行星架。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型齒輪傳動(dòng)系統(tǒng),其特征在于:所述固定板(4)上均設(shè)置有貫穿固定板(4)的腰型孔(3),腰型孔(3)的軸線與從動(dòng)齒(6)的軸線平行。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型齒輪傳動(dòng)系統(tǒng),其特征在于:所述固定齒(8)上設(shè)置有安裝通孔(1),安裝通孔(1)的軸線與固定齒(8)的軸線重合。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種新型齒輪傳動(dòng)系統(tǒng),其特征在于:所述固定齒(8)上設(shè)置有貫穿固定齒(8)的鍵槽(9),鍵槽(9)與安裝通孔(1)連通,鍵槽(9)的中心線和安裝通孔(1)的中心線重合。
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F16H 傳動(dòng)裝置
F16H1-00 傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的齒輪傳動(dòng)裝置
F16H1-02 . 不帶有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-28 . 帶有具有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-30 ..其中軌道齒輪有與傳動(dòng)裝置主軸線相交的軸線,并有斜齒或是一蝸桿
F16H1-32 ..其中傳動(dòng)裝置的中心軸線位于軌道齒輪的圓周之內(nèi)
F16H1-34 ..含有除漸開線齒或擺線齒以外的相互嚙合元件的齒輪





