[實用新型]提升鋼帶以及包含該提升鋼帶的電梯提升系統

有效

• 申請號: 201320534079.7
• 申請日: 2013-08-29
• 公開（公告）號: CN203439880U
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 侯應浩;賀云朗
• 申請（專利權）人: 廣州廣日電梯工業有限公司
• 主分類號: B66B11/08
• 分類號: B66B11/08;F16G9/00
• 代理公司: 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100
• 代理人: 周端儀

1.一種提升鋼帶，由多股鋼絲繩以及將各鋼絲繩包裹成一體的包裹層組成，其特征在于：所述的提升鋼帶至少其中一面為一個連續的向外凸起的圓弧型導向面。

2.根據權利要求1所述的提升鋼帶，其特征在于：所述的提升鋼帶的正反兩面均為一個連續的向外凸起的圓弧型導向面。

3.根據權利要求1所述的提升鋼帶，其特征在于：所述的圓弧型導向面橫跨整個提升鋼帶寬度。

4.根據權利要求1所述的提升鋼帶，其特征在于：所述的提升鋼帶的正反兩面的圓弧型導向面的弧形半徑相同或不同；所述的提升鋼帶的正反兩面的圓弧型導向面的粗糙度相同或不同；或者圓弧型導向面上設有減少圓弧型導向面可接觸面積的溝槽。

5.根據權利要求1所述的提升鋼帶，其特征在于：所述的提升鋼帶最寬處與最厚處的比值≥2，圓弧型導向面的弧高與提升鋼帶最寬處的比值為0.01～0.1。

6.一種電梯提升系統，其特征在于包括權利要求1-5中任一權利要求所述提升鋼帶以及與其配套使用的滑輪，滑輪上設有向內凹陷的圓弧型導向槽，該圓弧型導向槽的弧形半徑與提升鋼帶對應的圓弧型導向面的弧形半徑匹配。

7.根據權利要求6所述的電梯提升系統，其特征在于：所述的圓弧型導向槽的寬度與提升鋼帶寬度相同，或大于提升鋼帶但不超過5mm。

8.根據權利要求6所述的電梯提升系統，其特征在于：所述的滑輪為電梯的曳引輪、導向輪、轎頂輪、轎底輪或對重輪中的至少一種。

9.根據權利要求6所述的電梯提升系統，其特征在于：所述的提升鋼帶依次繞過電梯的轎頂輪或轎底輪、導向輪、曳引輪和對重輪，提升鋼帶粗糙度較小的一面與曳引輪貼合，粗糙度較大的另一面與轎頂輪或轎底輪、導向輪和對重輪貼合；或者，提升鋼帶設有溝槽的可接觸面積較少的一面與曳引輪貼合，可接觸面積較多的另一面與轎頂輪或轎底輪、導向輪和對重輪貼合。

10.根據權利要求6所述的電梯提升系統，其特征在于：所述的圓弧型導向槽兩側壁分別向外側傾斜形成斜擋邊，且側壁與槽底圓滑過渡。