[實用新型]一種鉛酸蓄電池板柵輸送臺有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320530433.9 | 申請日: | 2013-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN203512724U | 公開(公告)日: | 2014-04-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 汪群華;印輝陽 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇三環(huán)實業(yè)股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/34 | 分類號: | B65G47/34;B65G15/20;H01M4/73 |
| 代理公司: | 北京中創(chuàng)陽光知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11003 | 代理人: | 尹振啟 |
| 地址: | 214242 江蘇省無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 蓄電池 輸送 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種鉛酸蓄電池板柵輸送臺,具體涉及一種在鉛酸蓄電池生產(chǎn)線上,能夠自動進行鉛酸蓄電池板柵輸送的設(shè)備。
背景技術(shù)
本專利所提及的鉛酸蓄電池,其電池芯為柵格形的鉛棒,在鉛棒上穿套有圓柱形套管,套管內(nèi)需要灌裝鉛膏,然后對套管進行封口。由于鉛是重金屬,而且毒性較大,對作業(yè)環(huán)境有嚴(yán)重污染,危害作業(yè)人員的身體健康,鉛酸蓄電池的整個生產(chǎn)制造過程要實現(xiàn)高度的自動化,做到無人化生產(chǎn)。
在板柵生產(chǎn)線上,鉛膏灌裝設(shè)備的后續(xù)工位中,通常設(shè)置有封堵插入裝置、封口焊接裝置和板柵清洗裝置,這些裝置之間均需要實現(xiàn)板柵的自動輸送,而且每塊板柵在各工位均需要做停留進行必要的加工,加工時后續(xù)的板柵是不能前進的,由于鉛酸蓄電池板柵的特殊結(jié)構(gòu)和形狀,造成不同工位之間的輸送存在技術(shù)困難。
對鉛酸蓄電池板柵進行鉛膏灌裝的設(shè)備在中國實用新型專利(公開號:CN103066247A)中已有詳細說明。
實用新型內(nèi)容
針對背景技術(shù)中存在的問題,本實用新型的目的在于提供一種鉛酸蓄電池板柵輸送臺,該輸送臺適合鉛酸蓄電池板柵的特殊結(jié)構(gòu)和形狀,并且針對每一個工位設(shè)置有板柵截停裝置和橫向推送裝置,能夠?qū)崿F(xiàn)輸送過程的自動化和智能化。
本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:
一種鉛酸蓄電池板柵輸送臺,所述輸送臺連接若干個板柵加工工位,輸送臺設(shè)置有主架體,主架體上設(shè)置有并列的若干條輸送帶,所述輸送臺上對應(yīng)每個加工工位設(shè)置有板柵推送裝置,推送裝置的推送方向與輸送臺的輸送方向垂直,輸送臺將板柵輸送至推送裝置處,推送裝置將板柵推入對應(yīng)的加工工位;所述輸送臺還設(shè)置有若干個板柵定位阻擋裝置,板柵定位阻擋裝置在推送裝置中有板柵到位后阻擋輸送臺上該板柵及后續(xù)板柵的輸送,待推送裝置中的板柵完成加工后恢復(fù)輸送。
進一步,所述輸送臺兩端設(shè)置有帶動輸送帶的帶輪,帶輪由電動機通過減速器帶動;所述輸送帶下方設(shè)置有支撐架,每條輸送帶還設(shè)置有張緊裝置。
進一步,所述推送裝置設(shè)置有感應(yīng)板柵是否到位的傳感器。
進一步,所述推送裝置設(shè)置有推板和導(dǎo)向桿,推板由驅(qū)動缸驅(qū)動沿導(dǎo)向桿往復(fù)移動。
進一步,所述板柵定位阻擋裝置包括一根帶懸臂的轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸的軸線垂直輸送臺的輸送方向,轉(zhuǎn)軸由驅(qū)動缸帶動連桿所驅(qū)動。
進一步,所述輸送臺設(shè)置有自動控制裝置進行整體作業(yè)控制。
進一步,所述自動控制裝置采用PLC。
本實用新型的封口焊接設(shè)備具有以下優(yōu)點:
該輸送臺上對應(yīng)每個加工工位設(shè)置有板柵推送裝置,推送裝置的推送方向與輸送臺的輸送方向垂直,輸送臺將板柵輸送至推送裝置處,推送裝置將板柵推入對應(yīng)的加工工位;輸送臺還設(shè)置有若干個板柵定位阻擋裝置,板柵定位阻擋裝置在推送裝置中有板柵到位后阻擋輸送臺上該板柵及后續(xù)板柵的輸送,待推送裝置中的板柵完成加工后恢復(fù)輸送,從而實現(xiàn)了不同工位之間的連接,實現(xiàn)了生產(chǎn)線的連續(xù)加工。
該輸送臺安裝有感應(yīng)板柵是否到位的傳感器,只有當(dāng)板柵到達指定位置后,才進行封口焊接作業(yè)。該封口焊接設(shè)備安裝有自動控制裝置如PLC進行作業(yè)控制,能夠?qū)崿F(xiàn)全程智能化和自動化。
該輸送臺全部采用機械化、智能化和自動化的裝置,做到無人化輸送,提高了生產(chǎn)效率,降低了生產(chǎn)成本。
附圖說明
圖1是本實用新型板柵輸送臺的使用狀態(tài)圖;
圖2是本實用新型板柵輸送臺的立體圖;
圖3是本實用新型板柵輸送臺(不含推送裝置)的立體圖;
圖4是圖3中A部放大視圖;
圖5是圖3中B部放大視圖;
圖6是本實用新型板柵輸送臺(不含推送裝置)的主視圖;
圖7是本實用新型板柵輸送臺(不含推送裝置)的俯視圖;
圖8是本實用新型板柵輸送臺(不含推送裝置)的左視圖。
圖中:1.輸送臺、1-1.主架體、1-2.電動機、1-3.減速器、1-4.轉(zhuǎn)軸、1-5.帶輪、1-6.輸送帶、1-7.支架、1-8.檔桿、1-9.張緊輪、1-10.軸承座、1-11.連桿、1-12.氣缸、1-13.懸臂桿、1-14.支撐板、2.封口焊接裝置、3.封堵分揀裝置、4.?封堵插入裝置、5.?推送裝置、5-1.?氣缸、5-2.支架、5-3.導(dǎo)向桿。
具體實施方式
為更進一步闡述本實用新型為達到預(yù)定發(fā)明目的所采取的技術(shù)手段及功效,以下結(jié)合附圖和較佳實施例,對本實用新型的結(jié)構(gòu)、工作流程詳細說明如下。
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