[實(shí)用新型]一種鉛酸蓄電池板柵輸送臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320530433.9
• 申請(qǐng)日: 2013-08-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203512724U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 汪群華;印輝陽(yáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇三環(huán)實(shí)業(yè)股份有限公司
• 主分類號(hào): B65G47/34
• 分類號(hào): B65G47/34;B65G15/20;H01M4/73
• 代理公司: 北京中創(chuàng)陽(yáng)光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11003
• 代理人: 尹振啟

1.一種鉛酸蓄電池板柵輸送臺(tái)，所述輸送臺(tái)連接若干個(gè)板柵加工工位，輸送臺(tái)設(shè)置有主架體，主架體上設(shè)置有并列的若干條輸送帶，其特征在于，所述輸送臺(tái)上對(duì)應(yīng)每個(gè)加工工位設(shè)置有板柵推送裝置，推送裝置的推送方向與輸送臺(tái)的輸送方向垂直，輸送臺(tái)將板柵輸送至推送裝置處，推送裝置將板柵推入對(duì)應(yīng)的加工工位；所述輸送臺(tái)還設(shè)置有若干個(gè)板柵定位阻擋裝置，板柵定位阻擋裝置在推送裝置中有板柵到位后阻擋輸送臺(tái)上該板柵及后續(xù)板柵的輸送，待推送裝置中的板柵完成加工后恢復(fù)輸送。

2.如權(quán)利要求1所述的輸送臺(tái)，其特征在于，所述輸送臺(tái)兩端設(shè)置有帶動(dòng)輸送帶的帶輪，帶輪由電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器帶動(dòng)；所述輸送帶下方設(shè)置有支撐架，每條輸送帶還設(shè)置有張緊裝置。

3.如權(quán)利要求1所述的輸送臺(tái)，其特征在于，所述推送裝置設(shè)置有感應(yīng)板柵是否到位的傳感器。

4.如權(quán)利要求1所述的輸送臺(tái)，其特征在于，所述推送裝置設(shè)置有推板和導(dǎo)向桿，推板由驅(qū)動(dòng)缸驅(qū)動(dòng)沿導(dǎo)向桿往復(fù)移動(dòng)。

5.如權(quán)利要求1所述的輸送臺(tái)，其特征在于，所述板柵定位阻擋裝置包括一根帶懸臂的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的軸線垂直輸送臺(tái)的輸送方向，轉(zhuǎn)軸由驅(qū)動(dòng)缸帶動(dòng)連桿所驅(qū)動(dòng)。

6.如權(quán)利要求1所述的輸送臺(tái)，其特征在于，所述輸送臺(tái)設(shè)置有自動(dòng)控制裝置進(jìn)行整體作業(yè)控制。

7.如權(quán)利要求6所述的輸送臺(tái)，其特征在于，所述自動(dòng)控制裝置采用PLC。