[實(shí)用新型]鐵路貨車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320529634.7 | 申請(qǐng)日： | 2013-08-28 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN203419136U | 公開(kāi)（公告）日： | 2014-02-05 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 韓俊峰;趙建;鄭和平;秦天宮 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 齊齊哈爾軌道交通裝備有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào)： | B61D3/00 | 分類號(hào)： | B61D3/00 |
| 代理公司： | 北京同立鈞成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205 | 代理人： | 華澤珍 |
| 地址： | 161002 黑龍江*** | 國(guó)省代碼： | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 鐵路 貨車 | ||
1.一種鐵路貨車，包括車體，所述車體至少包括相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)側(cè)板，每個(gè)所述側(cè)板頂部外側(cè)均具有上側(cè)梁，所述側(cè)板上均設(shè)有多根枕柱，所述枕柱呈U形，且所述枕柱開(kāi)口側(cè)固定在所述側(cè)板上，其特征在于，所述側(cè)板包括上側(cè)板和下側(cè)板，所述上側(cè)板底部與所述下側(cè)板頂部固定連接，且所述上側(cè)板頂部向所述車體內(nèi)側(cè)傾斜；所述枕柱包括內(nèi)枕柱和外枕柱，所述外枕柱開(kāi)口側(cè)固定在所述上側(cè)板外側(cè)，所述內(nèi)枕柱開(kāi)口側(cè)固定在所述下側(cè)板內(nèi)側(cè)，所述內(nèi)枕柱由上枕柱和下枕柱構(gòu)成，所述上枕柱底部與所述下枕柱頂部固定連接，且所述上枕柱開(kāi)口側(cè)與所述外枕柱開(kāi)口側(cè)吻合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路貨車，其特征在于，所述內(nèi)枕柱和外枕柱均由底面和圍置于底面兩側(cè)的側(cè)面構(gòu)成，所述外枕柱兩側(cè)面均呈倒立三角形；所述上枕柱兩側(cè)面均呈正立三角形；所述外枕柱兩側(cè)面與上側(cè)板外側(cè)連接的邊緣與所述上枕柱兩側(cè)面與所述上側(cè)板內(nèi)側(cè)連接的邊緣吻合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鐵路貨車，其特征在于，所述內(nèi)枕柱的側(cè)面與所述外枕柱的側(cè)面組合形成所述枕柱的側(cè)面，所述枕柱的側(cè)面呈梯形，且所述梯形的頂邊邊長(zhǎng)小于所述梯形的底邊邊長(zhǎng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路貨車，其特征在于，所述內(nèi)枕柱和外枕柱均由一曲面板形成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一所述的鐵路貨車，其特征在于，所述下枕柱底部通過(guò)圍板與所述車體底面連接，所述圍板為凹弧狀。
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