[實用新型]全架式拖拉機組合傳動系統

有效

• 申請號: 201320528677.3
• 申請日: 2013-08-28
• 公開（公告）號: CN203418977U
• 公開（公告）日: 2014-02-05
• 發明（設計）人: 王世巖;倪建義;夏鵬;馮景國;謝樹堂;張克敬;趙富強
• 申請（專利權）人: 洛陽聚翔機械科技有限公司
• 主分類號: B60K17/00
• 分類號: B60K17/00
• 代理公司: 洛陽公信知識產權事務所(普通合伙) 41120
• 代理人: 陳英超

技術領域

本實用新型屬于拖拉機領域，涉及一種全架式拖拉機組合傳動系統。

背景技術

目前，國內現有技術中的全架式拖拉機的傳動系統一般由各自獨立的部件組成，而且大多采用汽車或工程機械已有的成熟部件。這些部件中的前橋與后橋兩端分別安裝前、后驅動輪，前橋與后橋之間沿車架縱向中心依次布置主、副變速箱、爬行器、分動箱、動力輸出箱等，且從前往后各自獨立分散布置，再用傳動軸將相關部件依次串聯來傳遞動力。這種布置方式松散零亂，結構復雜，箱體與零部件數目較多，動力流經的傳動零件也多，傳動效率低，占用空間大，整機布置不盡合理。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種既能將拖拉機傳動系統各部件集成組合，排列有序，又能滿足其結構緊湊、使用可靠、傳動效率高、生產成本低、整機布置合理等要求的全架式拖拉機組合傳動系統。

?本實用新型的目的是采用如下技術方案實現的：?全架式拖拉機組合傳動系統，包括傳動箱、后蓋、輸入軸、動力輸出前軸、逆行主動齒輪、逆行從動齒輪、逆行惰輪、一軸、二軸、三軸、四軸、前輸出軸、常嚙合主動齒輪、常嚙合從動齒輪、爬行前級主動齒輪、爬行前級從動齒輪、爬行后級主動齒輪、爬行后級從動齒輪、分動箱主動齒輪、分動箱從動齒輪、后輸出軸、動力輸出離合器主動齒輪、動力輸出離合器從動齒輪、多片離合器與中間軸；在傳動箱內，從上到下依次設置一軸、二軸、三軸、四軸，一軸前端與輸入軸后端首尾相接，一軸與輸入軸的空心通孔內設置動力輸出前軸，二軸的軸線后部設置中間軸，四軸的軸線后部設置后輸出軸，四軸的下部設置前輸出軸；逆行主動齒輪、逆行從動齒輪與逆行惰輪相互嚙合；常嚙合主動齒輪、常嚙合從動齒輪相互嚙合；爬行前級主動齒輪、爬行前級從動齒輪相互嚙合，爬行后級主動齒輪、爬行后級從動齒輪相互嚙合；分動箱主動齒輪、分動箱從動齒輪相互嚙合；中間軸的前端支撐多片離合器，動力輸出離合器主動齒輪與動力輸出離合器從動齒輪相互嚙合。

本實用新型采用上述方案后可達到如下的有益效果：通過前后與上下合理排列，將多個傳動部件封閉布置在一個傳動箱及其后蓋內，動力由輸入軸與動力輸出前軸進入，經后輸出軸傳至后橋，前輸出軸傳至前橋，中間軸傳至后動力輸出軸，組合形成一進三出的多功能傳動系統；利用較少的齒輪實現了32個前進速度和32個倒退速度，齒輪數少，擋位數多，傳動效率高；結構緊湊，箱體數目少，整機布置合理。

附圖說明

圖1為本實用新型全架式拖拉機組合傳動系統結構示意圖。

具體實施方式

?下面結合附圖對本實用新型做進一步的描述。如圖1所示，全架式拖拉機組合傳動系統，主要由逆行器、主變速區、副變速區、爬行器、分動箱、動力輸出離合器六部分以及傳動箱1、后蓋2組成，其中，逆行器包括單排常嚙合的逆行主動齒輪5、逆行從動齒輪6、逆行惰輪7及換擋嚙合套，主變速區包括一軸8、二軸9、四對主變速齒輪及兩個換擋同步器，副變速區包括三軸10、四軸11、四對副變速齒輪及兩個換擋同步器；爬行器包括爬行前級主動齒輪15、爬行前級從動齒輪16、爬行后級主動齒輪17、爬行后級從動齒輪18兩對齒輪及換擋嚙合套，分動箱包括分動箱主動齒輪19、分動箱從動齒輪20及換擋嚙合套，動力輸出離合器包括動力輸出離合器主動齒輪22、動力輸出離合器從動齒輪23、多片離合器24與中間軸25。主變速區前部布置逆行器，主變速區后部布置動力輸出離合器，主變速區下部布置副變速區；副變速區后部布置爬行器；爬行器后部布置分動箱。

傳動箱1的上部布置逆行器與主變速區，下部布置副變速區，主變速區與副變速區通過常嚙合主動齒輪13、常嚙合從動齒輪14傳動；傳動箱1帶有后蓋2，后蓋2的上部布置動力輸出離合器，下部布置爬行器與分動箱；上述全部零部件均布置在傳動箱1及其后蓋2內，排列有序。

經主離合器來的發動機動力由輸入軸3輸入傳動箱1，經逆行器進行逆行或前進選擇后，傳入主變速區進行主變速一、二、三、四擋位選擇，通過常嚙合主動齒輪13、常嚙合從動齒輪14傳入副變速區，再次進行副變速一、二、三、四區段選擇后將動力傳入爬行器，進行爬行高或低兩個速度區段選擇，由后輸出軸21傳出至后橋；同時，后輸出軸21上的動力經分動箱主動齒輪19、分動箱從動齒輪20、分動箱換擋嚙合套、前輸出軸12傳出至前驅動橋。

經飛輪來的發動機動力由動力輸出前軸4、動力輸出離合器主動齒輪22、動力輸出離合器從動齒輪23、多片離合器24與中間軸25傳出至拖拉機后部的動力輸出軸。