[實用新型]車船用風扇有效
| 申請號: | 201320528379.4 | 申請日: | 2013-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN203412792U | 公開(公告)日: | 2014-01-29 |
| 發明(設計)人: | 林彬 | 申請(專利權)人: | 瑞安市東歐汽車零件廠 |
| 主分類號: | F04D25/08 | 分類號: | F04D25/08;F04D29/38;F04D29/34 |
| 代理公司: | 溫州金甌專利事務所(普通合伙) 33237 | 代理人: | 王堅強 |
| 地址: | 325206 浙江省溫州市瑞*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車船 風扇 | ||
1.一種車船用風扇,包括殼體(3)、電機(6)及扇頭(2),所述殼體(3)外側設有固定安裝支架(4),所述電機(6)設在殼體(3)內部并與扇頭(2)相連接,所述扇頭(2)上設有扇葉(1),其特征在于:所述扇葉(1)為柔性的渦流扇葉,所述扇葉(1)通過設在其邊緣的H型固定筋(11)鑲嵌在扇頭(2)上。
2.根據權利要求1所述的車船用風扇,其特征在于:所述扇頭(2)頂端設有與電機轉軸(62)相連接的安裝孔(5),所述安裝孔(5)對應電機轉軸(62)一側設有內錐形面(51),所述電機(6)主軸外圈套設有與錐形面擠壓配合的錐形緊固夾頭(52),所述扇頭(2)外側設有與錐形緊固夾頭(52)連接的緊固螺栓(53)。
3.根據權利要求1所述的車船用風扇,其特征在于:所述的電機轉軸(62)通過鉚壓的連接方式使電機上的安裝骨架(61)與殼體(3)緊固連接。
4.根據權利要求1所述的車船用風扇,其特征在于:所述殼體內設有碳刷架(7),所述碳刷架(7)上設有碳刷(71)及抗電磁干擾組件,所述抗電磁干擾組件包括與電機(6)相連接的電感線圈(72),以及設在電感線圈內的磁芯(73)。
5.根據權利要求1所述的車船用風扇,其特征在于:所述殼體(3)尾端設有變速轉換開關(8),所述變速轉換開關(8)包括轉動手輪(81)、動觸頭(82),以及與動觸頭(82)相對應的多個不同擋位的接線靜觸頭(83),所述動觸頭(82)與轉動手輪(81)聯動配合。
6.根據權利要求1所述的車船用風扇,其特征在于:所述的固定安裝支架(4)為萬向調節固定安裝支架。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于瑞安市東歐汽車零件廠,未經瑞安市東歐汽車零件廠許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320528379.4/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:二次壓模封裝的環境光和接近距離的傳感器
- 下一篇:一種快速切削光輥外徑的車床





