[實用新型]一種汽車發動機凸輪軸軸承蓋

有效

• 申請號: 201320527958.7
• 申請日: 2013-08-27
• 公開（公告）號: CN203463158U
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發明（設計）人: 馮軍營;劉杰;王寧
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: F01L1/053
• 分類號: F01L1/053
• 代理公司: 北京中博世達專利商標代理有限公司 11274
• 代理人: 李樺

1.一種汽車發動機凸輪軸軸承蓋，其特征在于，包括第一凸輪軸軸承蓋、多個第二凸輪軸軸承蓋以及第三凸輪軸軸承蓋，使用時，所述第一凸輪軸軸承蓋和第三凸輪軸軸承蓋分別設置于氣缸蓋體兩端，所述多個第二凸輪軸軸承蓋設置于氣缸蓋體中間段。

2.根據權利要求1所述的汽車發動機凸輪軸軸承蓋，其特征在于，所述第一凸輪軸軸承蓋的內壁結構與凸輪軸前端的外壁結構相適應，所述第一凸輪軸軸承蓋包括第一連接臺和第一密封面，所述第一連接臺上設有第一安裝孔。

3.根據權利要求2所述的汽車發動機凸輪軸軸承蓋，其特征在于，所述第一密封面包括第一圓弧面和設置于第一圓弧面兩端且與所述第一圓弧面相切的第一斜平面，所述第一斜平面與所述第一凸輪軸軸承蓋底面的夾角為銳角。

4.根據權利要求2所述的汽車發動機凸輪軸軸承蓋，其特征在于，所述第一連接臺為兩個且對稱設置于所述第一凸輪軸軸承蓋的兩側。

5.根據權利要求1所述的汽車發動機凸輪軸軸承蓋，其特征在于，所述第三凸輪軸軸承蓋的內壁結構與凸輪軸后端的外壁結構相適應，所述第三凸輪軸軸承蓋包括第三連接臺和第三密封面，所述第三連接臺上設有第三安裝孔。

6.根據權利要求5所述的汽車發動機凸輪軸軸承蓋，其特征在于，所述第三密封面包括第三圓弧面和設置于第三圓弧面兩端且與所述第三圓弧面相切的第三斜平面，所述第三斜平面與所述第三凸輪軸軸承蓋底面的夾角為銳角。

7.根據權利要求5所述的汽車發動機凸輪軸軸承蓋，其特征在于，所述第三連接臺為四個且對稱分布于所述第三凸輪軸軸承蓋的兩側。

8.根據權利要求1所述的汽車發動機凸輪軸軸承蓋，其特征在于，所述多個第二凸輪軸軸承蓋的內壁結構分別與凸輪軸中部各段的外壁結構相適應，所述第二凸輪軸軸承蓋包括第二連接臺，所述第二連接臺上設有第二安裝孔。

9.根據權利要求8所述的汽車發動機凸輪軸軸承蓋，其特征在于，所述第二凸輪軸軸承蓋與所述氣缸蓋體的配合面上設有與所述第二凸輪軸軸承蓋的內壁相貫通的油槽。

10.根據權利要求9所述的汽車發動機凸輪軸軸承蓋，其特征在于，所述第二連接臺的外側設有凸臺，所述凸臺的底面與第二連接臺的底面平齊，所述油槽可延伸至所述凸臺處，所述凸臺與所述第二連接臺之間設有加強筋。