[實(shí)用新型]一種拖拉機(jī)提升器的分配器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320524051.5 | 申請(qǐng)日: | 2013-08-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203412839U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-01-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 侯東林;戴玉芝 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 戴玉芝 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F15B13/04 | 分類(lèi)號(hào): | F15B13/04;A01B63/10 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 264006 山*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 拖拉機(jī) 提升 分配器 | ||
1.一種拖拉機(jī)提升器的分配器,包括分配器的殼體(2)及主閥芯(13),所述殼體(2)內(nèi)設(shè)有高壓油路(1)及主閥芯孔,所述主閥芯(13)套裝在所述主閥芯孔中,其特征在于:所述主閥芯(13)上從右到左依次設(shè)有定位槽、提升位油道(17)、主閥鋼球槽(16)及下降位油道(19),所述主閥芯(13)上還設(shè)有與所述高壓油路(1)相連通的進(jìn)油槽道(18),以及與所述下降位油道(19)相連通的回油油道(14),所述主閥芯的右端設(shè)有復(fù)位彈簧(4),所述殼體(2)在對(duì)應(yīng)于所述定位槽的位置設(shè)有定位機(jī)構(gòu),在對(duì)應(yīng)于所述主閥鋼球槽的位置設(shè)有主閥鋼球(8)及單向閥,所述單向閥包括固定在所述殼體上的單向閥套(9)及套裝在所述單向閥套內(nèi)的單向閥芯(12),所述單向閥芯的上端設(shè)有單向閥彈簧(11),下端頂在所述主閥鋼球(8)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖拉機(jī)提升器的分配器,其特征在于,所述定位機(jī)構(gòu)包括定位鋼球(5)、定位彈簧(6)及螺帽(7),所述定位彈簧(6)安裝在所述螺帽(7)及定位鋼球(5)之間;所述定位槽包括提升位定位槽(20)、中位定位槽(21)及下降位定位槽(22)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的拖拉機(jī)提升器的分配器,其特征在于,所述單向閥芯(12)通過(guò)壓緊螺帽(10)并通過(guò)所述單向閥彈簧(11)壓緊在所述單向閥套(9)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖拉機(jī)提升器的分配器,其特征在于,所述復(fù)位彈簧(4)通過(guò)彈簧壓板(3)固定在所述殼體的右端。
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- 同類(lèi)專(zhuān)利
- 專(zhuān)利分類(lèi)
F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類(lèi)目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B13-00 伺服馬達(dá)系統(tǒng)的元件
F15B13-01 .閉鎖閥或其他制動(dòng)裝置
F15B13-02 .以適用于伺服馬達(dá)的控制為特征的流體分配或供給裝置
F15B13-10 .不使用流體壓力來(lái)操作被驅(qū)動(dòng)設(shè)備的特殊裝置,如應(yīng)急使用的
F15B13-12 .增加系統(tǒng)的靈敏度的特殊措施
F15B13-14 .使操作者通過(guò)觸覺(jué)直接感應(yīng)致動(dòng)裝置的特殊措施
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