[實(shí)用新型]一種車(chē)輛實(shí)時(shí)稱(chēng)重監(jiān)控系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320521240.7 | 申請(qǐng)日: | 2013-08-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203902375U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-10-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 阮鐵軍;胡佳;胡文輝;姚玉明;柯建東 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 寧波柯力傳感科技股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60P5/00 | 分類(lèi)號(hào): | B60P5/00;B60Q9/00 |
| 代理公司: | 寧波誠(chéng)源專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 33102 | 代理人: | 袁忠衛(wèi) |
| 地址: | 315033 浙江省寧*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車(chē)輛 實(shí)時(shí) 稱(chēng)重 監(jiān)控 系統(tǒng) | ||
1.一種車(chē)輛實(shí)時(shí)稱(chēng)重監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:包括角度測(cè)量裝置、數(shù)字集線器及中央處理器,其中角度測(cè)量裝置中的至少一個(gè)角度測(cè)量傳感器設(shè)置在車(chē)輛的彈簧鋼板上,通過(guò)數(shù)字集線器與中央處理器連接;所述角度測(cè)量裝置包括多個(gè)角度測(cè)量傳感器,分別為設(shè)置于汽車(chē)的彈簧鋼板上角度測(cè)量傳感器及用于坡度糾正的車(chē)身大梁上角度測(cè)量傳感器。?
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛實(shí)時(shí)稱(chēng)重監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:所述中央處理器包括數(shù)據(jù)顯示模塊和數(shù)據(jù)計(jì)算模塊。?
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛實(shí)時(shí)稱(chēng)重監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:所述中央處理器還連接有數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)和遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。?
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車(chē)輛實(shí)時(shí)稱(chēng)重監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:所述數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)為GPRS系統(tǒng)、WLAN系統(tǒng)、CDMA系統(tǒng)、3G系統(tǒng)或者射頻RF系統(tǒng)。?
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛實(shí)時(shí)稱(chēng)重監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:所述中央處理器還連接有報(bào)警裝置。?
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛實(shí)時(shí)稱(chēng)重監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:所述中央處理器還連接有打印裝置。?
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛實(shí)時(shí)稱(chēng)重監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:所述中央處理器還連接有身份識(shí)別系統(tǒng)。?
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的車(chē)輛實(shí)時(shí)稱(chēng)重監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:所述中央處理器還連接有定位系統(tǒng)。?
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