[實用新型]工程車輛使用操縱訓練模擬裝置

有效

• 申請號: 201320519651.2
• 申請日: 2013-08-26
• 公開（公告）號: CN203397551U
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: 錢永產;姜海;姜峰;張建國;程華;魯孟梁
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍裝甲兵技術學院
• 主分類號: G09B9/04
• 分類號: G09B9/04
• 代理公司: 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司 22100
• 代理人: 王怡敏

1.一種工程車輛使用操縱訓練模擬裝置，其特征在于：包括模擬車輛模型及模擬駕駛艙，模擬車輛模型與實車整體尺寸比例為1:10，所有部件全部采用鋁合金材料制作，并且以液壓或電動的驅動機構作為整車動力源，可實現與實車部件相同的操作功能；

所述模擬車輛模型包括起吊裝置（1）、無線數傳系統接收端（2）、車體（3）、駐鏟裝置（5）、行動裝置（6）、液壓回轉機構（7）、電機控制器（11）、微型液壓系統（13）、絞盤裝置（14），其中起吊裝置（1）通過液壓回轉機構（7）與車體（3）連接，駐鏟裝置（5）通過液壓油缸（4）安裝在車體（3）前端，行動裝置（6）安裝在車體（3）兩側，電機控制器（11）、微型液壓系統（13）、絞盤裝置（14）分別安裝在車體（3）內部；

所述模擬駕駛艙包括駕駛艙底座（26）、四路手動液壓換向閥（27）、無線數傳系統發射端（28）、數據采集控制盒（29）、三路手動液壓換向閥（30）、駕駛操縱裝置（31）、萬向腳輪（32），其中四路手動液壓換向閥（27）、無線數傳系統發射端（28）、數據采集控制盒（29）、三路手動液壓換向閥（30）、駕駛操縱裝置（31）均固定底座（26）上端，萬向腳輪（32）固定在底座（26）底部；

所述驅動機構包括電機控制器（11）、起吊裝置卷揚機構驅動電機（8）、回轉機構驅動電機（9）、右側履帶驅動電機（10）、左側履帶驅動電機（12）、絞盤裝置驅動電機（19）、液壓泵驅動電機（22）、液壓換向閥控制舵機（23），各個部分之間通過電線連接，其中起吊裝置卷揚機構驅動電機（8）安裝在起吊裝置（1）內部，右側履帶驅動電機（10）、左側履帶驅動電機（12）分別與兩側履帶連接，液壓泵驅動電機（22）通過聯軸器與液壓泵（21）相連。

2.根據權利要求1所述的工程車輛使用操縱訓練模擬裝置，其特征在于：所述的絞盤裝置（14）由渦輪蝸桿傳動機構（17）、鋼絲繩壓繩機構（18）、絞盤裝置驅動電機（19）組成，其中絞盤裝置驅動電機（19）與渦輪蝸桿傳動機構（17）通過齒輪連接，渦輪蝸桿傳動機構（17）與鋼絲繩壓繩機構（18）通過鋼絲繩連接。

3.根據權利要求1所述的工程車輛使用操縱訓練模擬裝置，其特征在于：所述的微型液壓系統（13）由駐鏟裝置液壓油缸（4）、舉落臂液壓油缸（15）、伸縮臂液壓油缸（16）、液壓油箱（20）、液壓泵（21）、液壓換向閥控制舵機（23）、液壓換向閥（24）、液壓單向閥（25）組成，其中液壓油缸（4）、液壓油箱（20）、液壓泵（21）、液壓換向閥（24）、液壓單向閥（25）之間通過液壓油管相連接，舉落臂液壓油缸（15）、伸縮臂液壓油缸（16）分別安裝在起吊裝置（1）內部，液壓換向閥控制舵機（23）與液壓換向閥（24）通過齒輪連接。