[實(shí)用新型]一種用于汽車缸體模具鑄造的缸套型芯

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320517964.4
• 申請(qǐng)日: 2013-08-23
• 公開（公告）號(hào): CN203508930U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張群峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波臻至機(jī)械模具有限公司
• 主分類號(hào): B22C9/10
• 分類號(hào): B22C9/10
• 代理公司: 余姚德盛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33239
• 代理人: 周積德

1.一種用于汽車缸體模具鑄造的缸套型芯，其特征在于，包括型芯（1）、水套（2）和進(jìn)水管（3），所述水套（2）中間開有通孔（25），所述進(jìn)水管（3）插入所述通孔（25）內(nèi)；所述水管（2）分端頭（31）和連接管（32），所述端頭（31）外圈的直徑大于所述連接管（32）外圈的直徑，所述端頭（32）外圈的直徑和所述通孔（25）的直徑相對(duì)應(yīng)；所述型芯（1）中間設(shè)有盲孔，所述盲孔的大小與所述水套（2）外圈的大小相對(duì)應(yīng)，所述水套（2）插入所述盲孔內(nèi)；所述水套（2）的外表面設(shè)有螺旋槽（21），所述螺旋槽（21）的一端和所述水套（2）的端部（22）連通，所述螺旋槽（21）的另一端通過徑向的孔（23）和所述通孔（25）連通。

2.如權(quán)利要求1所述的用于汽車缸體模具鑄造的缸套型芯，其特征在于，所述盲孔的末端設(shè)有半球形凹槽（11）。

3.如權(quán)利要求1或2所述的用于汽車缸體模具鑄造的缸套型芯，其特征在于，所述水套（2）中螺旋槽（21）的下端設(shè)有凸起的密封臺(tái)（24），所述密封臺(tái)（24）與所述型芯（1）的配合為過盈配合。

4.如權(quán)利要求3所述的用于汽車缸體模具鑄造的缸套型芯，其特征在于，所述盲孔分兩段，分別為半徑較小的和所述螺旋槽（21）部分相配合的上段（12），半徑較大的和所述密封臺(tái)（24）相配合的下段（14），所述上段（12）和所述下段（14）之間設(shè)有連接槽（13），所述連接槽（13）處孔的直徑大于所述下段（14）。

5.如權(quán)利要求3所述的用于汽車缸體模具鑄造的缸套型芯，其特征在于，所述型芯（1）外圈到盲孔上段內(nèi)壁的厚度為14cm到16cm。