[實用新型]一種用于汽車缸體模具鑄造的缸套型芯

有效

• 申請號: 201320517964.4
• 申請日: 2013-08-23
• 公開（公告）號: CN203508930U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 張群峰
• 申請（專利權）人: 寧波臻至機械模具有限公司
• 主分類號: B22C9/10
• 分類號: B22C9/10
• 代理公司: 余姚德盛專利代理事務所(普通合伙) 33239
• 代理人: 周積德

技術領域

本實用新型涉及模具鑄造領域，具體是涉及一種用于汽車缸體模具鑄造的缸套型芯。

背景技術

現有的冷卻型芯其冷卻效果、密封效果都一般，無法滿足與汽車缸體模具鑄造這個要求較為高的領域。缸體零件是一輛汽車的心臟，支承發動機所有的運動件和各種附件，其內壁和氣缸蓋的內壁共同組成燃燒室的一部分，是承受高溫、高壓的機件。對于汽車缸體模具的加工應防止熱裂現象，使模具均勻冷卻，此外還要求冷卻新型具有很好的防漏水性。

實用新型內容

（一）要解決的技術問題

針對現有技術存在的不足，本實用新型提供一種冷卻均勻且能有效防止漏水的用于汽車缸體模具鑄造的缸套型芯。

（二）技術方案

為達到上述目的，本實用新型提供了一種用于汽車缸體模具鑄造的缸套型芯，包括型芯、水套和進水管，所述水套中間開有通孔，所述進水管插入所述通孔內；所述水管分端頭和連接管，所述端頭外圈的直徑大于所述連接管外圈的直徑，所述端頭外圈的直徑和所述通孔的直徑相對應；所述型芯中間設有盲孔，所述盲孔的大小與所述水套外圈的大小相對應，所述水套插入所述盲孔內；所述水套的外表面設有螺旋槽，所述螺旋槽的一端和水套的一端連通，所述螺旋槽的另一端通過徑向的孔和所述通孔連通。

進一步，所述盲孔的末端設有半球形凹槽。

進一步，所述水套中螺旋槽的下端設有凸起的密封臺，所述密封臺與所述型芯的配合為過盈配合。

進一步，所述盲孔分兩段，分別為半徑較小的和所述螺旋槽部分相配合的上段，半徑較大的和所述密封臺相配合的下段，所述上段和所述下段之間設有連接槽，所述連接槽處孔的直徑大于下段。

進一步，所述型芯外圈到盲孔上段內壁的厚度為14cm到16cm。

（三）有益效果

本實用新型用于汽車缸體模具鑄造的缸套型芯僅通過一個通孔同時實現型芯內的進出水，減少了型芯上的開口，能有效的防止漏水，此外采用螺旋冷卻方式能實現均勻冷卻。

附圖說明

圖1為本實用新型用于汽車缸體模具鑄造的缸套型芯的整體示意圖；

圖2為本實用新型用于汽車缸體模具鑄造的缸套型芯中水套的結構示意圖；

圖3為本實用新型用于汽車缸體模具鑄造的缸套型芯中型芯的結構示意圖；

圖4為本實用新型用于汽車缸體模具鑄造的缸套型芯中進水管的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。

本實用新型的一種用于汽車缸體模具鑄造的缸套型芯的結構如圖1、圖2、圖3和圖4所示，包括型芯1、水套2和進水管3，所述水套2中間開有通孔25，所述進水管3插入所述通孔25內；所述水管3分端頭31和連接管32，所述端頭31外圈的直徑大于所述連接管32外圈的直徑，所述端頭31外圈的直徑和所述通孔25的直徑相對應；所述型芯1中間設有盲孔，所述盲孔的大小與所述水套2外圈的大小相對應，所述水套2插入所述盲孔內；所述水套2的外表面設有螺旋槽21，所述螺旋槽21的一端和水套的端部22連通，所述螺旋槽21的另一端通過徑向的孔23和所述通孔25連通。在本實用新型中冷卻液的進出都是通過通孔25，除此之外其他部分則都是密封結構，這就極大的減小了漏液的可能性，再加上水套尾端的長度較大，可是連接點遠離模具，進一步減小了漏液的可能性。

在本實施例中，通過水套2和進水管3的配合而實現進出水功能，一方面是因為這樣子可以使水套2的結構簡易，方便制造降低制造成本，另一方面也有利于水套的清洗。進水管3末端的端頭的外圈半徑略小于所述通孔的半徑，關于其相差多少并不做具體要求，只需要保證螺旋槽上端的水壓大于下端就可。為了保證均勻冷卻，水套的半徑和盲孔的半徑要求較為接近，最好采用間隙配合。

其中，所述盲孔的末端設有半球形凹槽11。相比較直角孔，該結構一方面有利于液體流動，一方面能防止局部液體溫度過高氣化，影響冷卻效果。

其中，所述水套中螺旋槽21的下端設有凸起的密封臺24，所述密封臺24與所述型芯1的配合為過盈配合。過盈配合是保證整個缸套型芯密封性、不漏水的必要條件。

其中，所述盲孔分兩段，分別為半徑較小的和所述螺旋槽21部分相配合的上段12，半徑較大的和所述密封臺24相配合的下段14，所述上段12和所述下段14之間設有連接槽13，所述連接槽13處孔的直徑大于下段14。該結構方便水套與型芯之間的安裝與拆卸，連接槽13的設置給型芯和水套安裝時預留了一定量的彈性空間。