[實用新型]爬坡橋梁檢查車軌道輪同步系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320515382.2 | 申請日： | 2013-08-22 |
| 公開（公告）號： | CN203452000U | 公開（公告）日： | 2014-02-26 |
| 發(fā)明（設計）人： | 李建輝;張建鋼;龔婷婷 | 申請（專利權(quán)）人： | 武橋重工集團股份有限公司 |
| 主分類號： | E01D19/10 | 分類號： | E01D19/10 |
| 代理公司： | 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104 | 代理人： | 潘杰;李滿 |
| 地址： | 430056 湖北省*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 爬坡 橋梁 檢查 軌道 同步 系統(tǒng) | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種爬坡橋梁檢查車軌道輪同步系統(tǒng)，其特征在于：它包括中央處理器（4）、與中央處理器（4）的信號輸出端連接的顯示器（5）、設置在每個軌道輪夾緊機構(gòu)（1）的彈簧軸（2）上的輪輻式壓力傳感器（3），其中，所述每個輪輻式壓力傳感器（3）的信號輸出端均連接中央處理器（4）的信號輸入端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的爬坡橋梁檢查車軌道輪同步系統(tǒng)，其特征在于：它還包括與中央處理器（4）連接的可編程邏輯控制器（10）、與可編程邏輯控制器（10）連接的聲光報警模塊（6）、與可編程邏輯控制器（10）連接的人機交互模塊（7），所述可編程邏輯控制器（10）還與爬坡橋梁檢查車的驅(qū)動電源模塊（9）連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的爬坡橋梁檢查車軌道輪同步系統(tǒng)，其特征在于：所述每個輪輻式壓力傳感器（3）的信號輸出端與中央處理器（4）的信號輸入端之間連接有光電隔離模塊（8）。
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