[實(shí)用新型]一種用于生產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用前端蓋的級(jí)進(jìn)模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320514280.9
• 申請(qǐng)日: 2013-08-22
• 公開（公告）號(hào): CN203484514U
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陸耀明;李海華;黃愛民
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海德真工貿(mào)有限公司
• 主分類號(hào): B21D37/10
• 分類號(hào): B21D37/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車零件模具，尤其涉及一種用于生產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用前端蓋的級(jí)進(jìn)模具。?

背景技術(shù)

加工汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用前端蓋需要拉伸、成形、整形、沖孔、切斷等工序，拉伸容易產(chǎn)生殘余應(yīng)力，有必要對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用前端蓋成型模具其進(jìn)行結(jié)構(gòu)改進(jìn)，以減小殘余應(yīng)力，提高產(chǎn)品質(zhì)量。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為解決上述問題而提供一種用于生產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用前端蓋的級(jí)進(jìn)模具。?

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：?

一種用于生產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用前端蓋的級(jí)進(jìn)模具，包括上模和下模，上模包括頂板、上墊板、沖壓機(jī)構(gòu)以及軸套，下模包括底板、立柱、底座、配合沖壓機(jī)構(gòu)以及導(dǎo)向軸，沖壓機(jī)構(gòu)包括內(nèi)導(dǎo)柱、沖定位孔模塊、沖收縮環(huán)模塊、導(dǎo)正銷、拉伸模塊一、拉伸模塊二、拉伸模塊三、拉伸模塊四、成形模塊、壓小凸臺(tái)模塊、整形模塊、沖腰圓孔模塊、切斷模塊以及切廢刀，在模具從入口到出口排列順序依次為沖定位孔模塊、沖收縮環(huán)模塊、拉伸模塊一、拉伸模塊二、拉伸模塊三、拉伸模塊四、成形模塊、壓小凸臺(tái)模塊、整形模塊、沖腰圓孔模塊、切斷模塊以及切廢刀。

更進(jìn)一步，配合沖壓機(jī)構(gòu)包括配合沖定位孔模塊、導(dǎo)料柱、配合沖收縮環(huán)模塊、配合拉伸模塊一、配合拉伸模塊二、配合拉伸模塊三、配合拉伸模塊四、配合成形模塊、配合壓小凸臺(tái)模塊、配合整形模塊、配合沖腰圓孔模塊、配合切斷模塊，在模具從入口到出口排列順序依次為配合沖定位孔模塊、配合沖收縮環(huán)模塊、配合拉伸模塊一、配合拉伸模塊二、配合拉伸模塊三、配合拉伸模塊四、配合成形模塊、配合壓小凸臺(tái)模塊、配合整形模塊、配合沖腰圓孔模塊、配合切斷模塊。?

更進(jìn)一步，頂板的四個(gè)角上設(shè)有四個(gè)軸套。?

更進(jìn)一步，底座的四個(gè)角上設(shè)有四根導(dǎo)向軸。?

更進(jìn)一步，在頂板和沖壓機(jī)構(gòu)之間有上墊板。?

更進(jìn)一步，底板上面設(shè)有立柱。?

更進(jìn)一步，立柱與底座的下表面貼合。?

更進(jìn)一步，底座上面為下墊板，下墊板的上面為配合沖壓機(jī)構(gòu)。?

更進(jìn)一步，導(dǎo)料柱是浮動(dòng)的。?

更進(jìn)一步，切廢刀設(shè)于上墊板出料端一側(cè)。?

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型安全可靠，能有效降低產(chǎn)品的殘余應(yīng)力，提高加工質(zhì)量，簡化了工序，能大幅提高生產(chǎn)效決率。?

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖2為本實(shí)用新型的下模結(jié)構(gòu)示意圖。?

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合圖示與具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。?