[實用新型]用于牽引車與半掛車的連接裝置

有效

• 申請號: 201320513913.4
• 申請日: 2013-08-15
• 公開（公告）號: CN203391879U
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: 勾長虹;杜津玲;吉建平
• 申請（專利權）人: 勾長虹
• 主分類號: B62D53/08
• 分類號: B62D53/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于牽引車與半掛車的連接裝置；其特征是：包含有設置在牽引車車架縱梁(1)和半掛車車架縱梁(2)之間的萬向節裝置、設置在牽引車車架縱梁(1)和半掛車車架縱梁(2)之間并承載牽引力的承載桿(7)和阻擋梁(8)，承載桿(7)設置為阻擋梁(8)接觸式聯接。

2.根據權利要求1所述的用于牽引車與半掛車的連接裝置；其特征是：萬向節裝置設置為包含有轉動球(3)和撥動桿(6)，還包含有卡板(4)和連接桿(5)，轉動球(3)設置在牽引車車架縱梁(1)上并設置為與牽引車車架縱梁(1)轉動式聯接，卡板(4)的一端部位設置為與半掛車車架縱梁(2)鉸接，阻擋梁(8)設置在牽引車車架縱梁(1)上，撥動桿(6)和承載桿(7)分別設置在卡板(4)上，撥動桿(6)設置為與轉動球(3)插接，連接桿(5)設置為與卡板(4)聯接。

3.根據權利要求2所述的用于牽引車與半掛車的連接裝置；其特征是：卡板(4)設置為兩個并分別設置在半掛車車架縱梁(2)的上下端面上，連接桿(5)設置在兩個卡板(4)之間并設置為與卡板(4)螺紋式聯接。

4.根據權利要求2所述的用于牽引車與半掛車的連接裝置；其特征是：在轉動球(3)上設置有開口槽，撥動桿(6)設置在轉動球(3)的開口槽中。

5.根據權利要求2所述的用于牽引車與半掛車的連接裝置；其特征是：阻擋梁(8)設置在轉動球(3)的前端并其輪廓線設置為圓形的一部分。