[實用新型]車輛用動力傳遞裝置

有效

• 申請號: 201320512968.3
• 申請日: 2013-08-21
• 公開（公告）號: CN203410299U
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發明（設計）人: 渡邊正人;金山武司
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: B60K6/36
• 分類號: B60K6/36;B60K6/365;B60K6/445
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 張建濤;車文

1.一種車輛用動力傳遞裝置，包括：

具有一體地形成在圓筒狀構件的內周部的環形齒輪、配置在所述環形齒輪的內側且與第1電動機的旋轉軸相連接的太陽齒輪、配置在所述環形齒輪與所述太陽齒輪之間的多個行星齒輪、及將所述行星齒輪旋轉自由地支撐著并與內燃機的輸出軸相連接的支架的行星齒輪機構；

與第2電動機的旋轉軸相連接的輸出軸系齒輪；

收納所述行星齒輪機構和所述輸出軸系齒輪的盒體；以及

隔著所述行星齒輪機構相向而對地嵌合在所述圓筒狀構件的兩個端部的內周側，且使所述圓筒狀構件相對所述盒體能夠自由旋轉地支撐著所述圓筒狀構件的一對軸承，

在所述圓筒狀構件的外周部一體地設置有與所述輸出軸系齒輪相嚙合的齒輪，

其特征在于，

該車輛用動力傳遞裝置還具備油通道，用于將被所述輸出軸系齒輪刮帶到所述盒體的上部的機油輸送到由所述圓筒狀構件的內周底面和所述一對軸承所形成的儲油室中。

2.如權利要求1所述的車輛用動力傳遞裝置，其特征在于，

該車輛用動力傳遞裝置還具備控制機構，該控制機構在車輛只以所述第2電動機為驅動源而行駛期間，使所述行星齒輪定期地公轉。